Classe Chang Bogo (Type 209/1200)
Resumo
| País de origem | 🇰🇷 Coreia do Sul |
| Categoria | Submarino |
| Subtipo | Submarino de ataque diesel-elétrico |
| Fabricante | Howaldtswerke-Deutsche Werft |
| Ano de comissionamento | 1993 |
| Custo aproximado por unidade | $373 milhão |
| Unidades |
61 (장보고 (張保皐)) Jang Bogo 62 (이천 (李阡)) Yi Cheon 63 (최무선 (崔茂宣)) Choe Museon 65 (박위 (朴葳)) Park Wi 66 (이종무 (李從茂)) Lee Jongmoo 67 (정운 (鄭運)) Jung Woon 68 (이순신 (李純信)) Lee Sun-sin 69 (나대용 (羅大用)) Na Dae-yong 71 (이억기 (李億祺)) Yi Eokgi |
Operators
Descrição
A classe Chang Bogo, também designada como KSS-I, é uma variante do submarino de ataque diesel-elétrico Tipo 209. Batizada em homenagem a uma antiga figura marítima, a classe foi desenvolvida para atender aos requisitos da Marinha da República da Coreia e, posteriormente, foi adotada pela Marinha da Indonésia. Desde o seu comissionamento inicial, a plataforma passou por diversas modificações e foi sucedida pelo Tipo 214. Também foi avaliada para potencial aquisição por outras potências regionais.
Esta classe de submarino de ataque utiliza um sistema de propulsão diesel-elétrico. O projeto apresenta tubos de torpedo instalados na proa, capazes de lançar torpedos pesados, minas e mísseis antinavio integrados. Esforços de modernização introduziram contramedidas acústicas de torpedo e suítes de sonar avançadas, incluindo arranjos de busca e ataque ativos e passivos montados no casco. Atualizações estruturais envolveram o prolongamento do casco para aumentar o deslocamento e o desenvolvimento de tecnologia de baterias de íon-lítio para ampliar a autonomia em imersão. Os protocolos de manutenção exigem a desmontagem completa e a nova soldagem do casco periodicamente para a substituição de maquinário interno e sistemas de navegação.
A classe Chang Bogo é operada ativamente pela Coreia do Sul e pela Indonésia, onde também é conhecida como classe Nagapasa. A plataforma tem sido amplamente utilizada em exercícios marítimos internacionais, incluindo o RIMPAC e o Tandem Thrust. Registros operacionais dessas simulações indicam alta letalidade; as unidades engajaram com sucesso navios de superfície e submarinos de propulsão nuclear, permanecendo indetectadas. Incidentes relatados incluem o afundamento de um cruzador desativado durante um exercício de tiro real e uma colisão com um navio mercante comercial. A classe continua sendo um componente primordial das capacidades regionais de ataque submarino.
Especificações técnicas
| Deslocamento | 1200 toneladas |
| Deslocamento submerso | 1400 toneladas |
| Alcance | 11000 km a 10 nós |
| Autonomia | 50 |
| Tripulação | 33 membros |
| Largura | 6,3 m (20,7 ft) |
| Comprimento | 56,0 m (183,7 ft) |
| Profundidade máxima | 500 m (1640,4 ft) |
| Propulsão | 4 MTU Type 8V396 SE diesel engines, 1 Siemens electric motor, 1 shaft, 5,000 shp (3,700 kW) |
| Armamento |
|
| Velocidade máxima | 11 nós |
| Velocidade máx. submersa | 21 nós |