Classe Ghadir

A classe Ghadir é uma série de minissubmarinos fabricados pela Organização das Indústrias Marinhas para a Marinha da República Islâmica do Irã. O desenvolvimento seguiu o interesse iraniano na tecnologia de minissubmarinos durante a década de 1980, que incluiu uma tentativa frustrada de montagem em 1987 e a suposta aquisição de embarcações norte-coreanas em 1988 e 1993. A existência da classe Ghadir foi identificada pela primeira vez em fevereiro de 2004. Em maio de 2005, autoridades iranianas anunciaram o início da produção em massa, com a primeira unidade participando do exercício militar Ettehad 84. Embora as origens do projeto sejam objeto de diversas análises — com alguns observadores notando semelhanças com as classes norte-coreanas Yugo e Sang-O — relatórios de inteligência desclassificados indicam que o projeto é baseado na classe Yono.

A classe foi projetada para operações nas águas rasas do Golfo Pérsico. A propulsão é fornecida por um sistema diesel-elétrico que conta com uma hélice retrátil secundária. Cada embarcação é equipada com um sonar de tipo desconhecido e opera com uma tripulação de sete militares. Além de torpedos como o Valfajr e o Hoot, a classe é capaz de lançar mísseis de cruzeiro antinavio Nasr-1 e Jask-2; este último foi desenvolvido especificamente para lançamento por submarinos. As capacidades de missão secundária incluem o lançamento de minas navais e o transporte e recolhimento de pessoal para operações especiais. O projeto enfatiza a manobrabilidade e a capacidade de permanecer estático no leito marinho para evitar detecção.

A classe Ghadir entrou em serviço ativo em 2007. Todas as unidades estão designadas para a Frota do Sul da Marinha Iraniana, sem embarcações operando no Mar Cáspio. As estimativas do número total de unidades produzidas variam conforme a fonte, com relatórios indicando entre 10 e 21 unidades ativas até 2020. O histórico de serviço inclui a participação em exercícios regionais e destacamentos internacionais. Em maio de 2014, o Ghadir 953 realizou uma escala em Karachi, no Paquistão, para participar de exercícios navais conjuntos com a Marinha do Paquistão. Uma embarcação teria sido perdida em abril de 2014, com causas atribuídas a um acidente em exercício ou a uma colisão durante patrulha. A frota tem passado por expansões periódicas, com a unidade mais recente incorporada em setembro de 2022. Programas de manutenção também foram documentados, com revisões gerais de embarcações existentes ocorrendo ao longo de 2020.