Classe Lada (Project 677)

A classe Lada, também conhecida como Projeto 677 Lada (russo: Лада), é a mais recente classe avançada de submarinos de ataque diesel-elétricos projetada pelo Rubin Design Bureau russo. A concepção deste projeto visava criar um submarino diesel-elétrico de "quarta geração", oferecendo melhorias significativas em relação ao Projeto 636, como uma assinatura acústica reduzida, a incorporação de novos sistemas de combate e a possibilidade de propulsão independente de ar (AIP). Apesar dos planos iniciais, não houve instalações confirmadas de sistemas AIP, conforme indicado por Alexander Buzakov em 2019, embora relatórios de julho de 2022 sugerissem trabalhos em andamento em um gerador eletroquímico para produção de hidrogênio a partir de combustível diesel e oxigênio.

O primeiro desses submarinos, o Sankt Peterburg, foi lançado em outubro de 2004 e iniciou os testes de mar em novembro de 2005. A Marinha Russa recebeu a entrega em abril de 2010. Inicialmente, a Marinha Russa previa uma frota de oito submarinos da classe Lada, com potencial expansão para até doze. Após o submarino líder apresentar deficiências significativas nos testes, a classe não foi inicialmente aceita para serviço em 2011, e a construção adicional foi paralisada. O projeto foi posteriormente retomado com extensas alterações de projeto, e dois submarinos foram novamente lançados comissionamento previsto para 2017 e 2018. O primeiro submarino de série da classe, o Kronshtadt, foi lançado em setembro de 2018. Além disso, pedidos adicionais foram feitos em 2019 e 2020, com especulações de que até seis submarinos poderiam se juntar à Frota do Báltico.

Projetados para guerra antissubmarino e antissuperfície, esses submarinos também servem na defesa de bases navais, litorais, rotas marítimas e na condução de reconhecimento. Destaca-se a utilização de um projeto de casco único (mono-casco), uma novidade para submarinos de ataque russos desde a década de 1940. Eles ostentam capacidades aprimoradas, apesar de uma redução de 25% no deslocamento em comparação com a classe Kilo. São equipados com um avançado sistema automatizado de controle de combate conhecido como Litiy e projetados para uma autonomia de 45 dias com uma tripulação de 35 pessoas.

Em relação ao histórico operacional, o serviço do submarino líder foi de curta duração. Em 2023, foi anunciado que o Sankt Peterburg seria descomissionado e desmantelado devido aos custos proibitivos de sua modernização. Outros países, especificamente a Indonésia, demonstraram interesse na classe Lada; no entanto, a aquisição não se concretizou por razões financeiras. Os submarinos restantes, atualmente em construção ou encomendados, devem aumentar as capacidades da Marinha Russa.

Os países operadores desses submarinos são principalmente a Rússia, com potenciais exportações para outras nações permanecendo especulativas devido a acordos falhos anteriores, como o com a Indonésia. No entanto, a classe Lada tem enfrentado concorrência de várias outras classes comparáveis de submarinos desenvolvidas por construtores navais internacionais, como as classes Type 212, Type 214 e Scorpène, entre outras.