Classe Makassar

Resumo

País de origem 🇮🇩 Indonésia
Categoria Navio anfíbio
SubtipoNavio-Doca de Desembarque
FabricanteDaeSun Shipbuilding
Ano de comissionamento2007
Custo aproximado por unidade$37 milhão
Unidades 1501 UMS Moattama
590 KRI Makassar
591 KRI Surabaya
592 KRI Banjarmasin
593 KRI Banda Aceh
AMP-156 BAP Pisco
AMP-157 BAP Paita

Operators

🇦🇪 Emirados Árabes Unidos • 🇵🇭 Filipinas • 🇮🇩 Indonésia • 🇲🇲 Mianmar • 🇵🇪 Peru

Especificações técnicas

Deslocamento11300 toneladas
Alcance 10000 km
Autonomia45
Tripulação126 membros
Largura22,0 m (72,2 ft)
Comprimento122,0 m (400,3 ft)
Hangar
  • Up to 5 helicopters
Propulsão

CODAD, 2 shafts, 2 × MAN B&W 8L28/32A diesel rated at 2666 BHP/1960 kW@ 775 RPM

Armamento
  • 1 x Bofors 40mm SAK40/L70 or 1 x Leonardo OTO Twin 40L70 Compact (Stealth)
  • 2 x 20mm Oerlikon
  • 2 x Mistral Simbad
Velocidade máxima16 nós

Descrição

A classe Makassar é um Navio de Desembarque Doca (NDD) de projeto sul-coreano, desenvolvido pela Daesun Shipbuilding & Engineering Co. O projeto baseia-se na classe predecessora Tanjung Dalpele. A Indonésia iniciou o programa com um contrato em 2004, com a construção inicial ocorrendo em Busan, na Coreia do Sul. Unidades subsequentes foram construídas sob licença ou como variantes pela PT PAL na Indonésia e pela SIMA no Peru.

A classe apresenta um design modular adaptado em diversas subclasses, incluindo os navios de transporte estratégico da classe Tarlac e os navios-hospital da classe Sudirohusodo. O armazenamento interno inclui um convés dedicado para blindados e um convés para viaturas. As embarcações são configuradas para o transporte de viaturas de infantaria e tropas. As instalações de aviação consistem em dois pontos de pouso para helicópteros de médio porte e capacidade de hangaragem para aeronaves adicionais. Iterações recentes para a Marinha das Filipinas foram projetadas para operar em condições de até estado de mar 6 e manter as funcionalidades do navio em estado de mar 4.

A Marinha da Indonésia opera sete embarcações, incluindo cinco NDDs padrão e dois navios-hospital especializados, incorporados entre 2007 e 2023. A Marinha das Filipinas opera duas variantes da classe Tarlac incorporadas em 2016 e 2017, com duas unidades adicionais em construção na PT PAL. A Marinha do Peru opera duas unidades, o BAP Pisco e o BAP Paita, construídas localmente pela SIMA. A Marinha de Mianmar incorporou uma única unidade construída na Coreia do Sul, o UMS Moattama, em 2019. Em 2023, os Emirados Árabes Unidos assinaram um contrato para uma variante multimissão, com o início da construção em 2024. O Brasil e a Malásia também iniciaram negociações ou assinaram memorandos de entendimento para variantes do projeto Makassar.

Wikipédia e outras fontes abertas. Última atualização em 18 Janeiro 2026. Sugerir uma alteração