BMP-2
Resumo
| País de origem | 🇷🇺 Rússia |
| Categoria | Veículo de combate de infantaria |
| Subtipo | Veículo de Combate de Infantaria |
| Fabricante | Kurganmashzavod |
Especificações técnicas
| Tripulação | 3 (commander, gunner, driver) + 7 troops efetivo |
| Alcance | 600 km |
| Massa | 14,3 toneladas |
| Altura | 2,45 m (8,0 ft) |
| Largura | 3,15 m (10,3 ft) |
| Comprimento | 6,72 m (22,0 ft) |
| Velocidade máx. | 65 km/h (40 mph) |
| Motor | UTD-23 diesel, 300 hp |
| Arma 1 | 2A42 30mm autocannon |
| Arma 2 | 9P135M ATGM launcher (9M113 Konkurs) |
| Arma 3 | PKT 7.62mm coaxial machine gun |
Operadores históricos
Perfil de BMP-2
Descrição
O BMP-2 é um veículo de combate de infantaria anfíbio desenvolvido pela União Soviética e introduzido na década de 1980 como sucessor do BMP-1. O desenvolvimento começou em 1972, após o armamento do BMP-1, incluindo o canhão 2A28 Grom e o sistema de mísseis 9M14 Malyutka, ser considerado obsoleto. Observações da Guerra Árabe-Israelense de 1973 confirmaram que o projeto anterior era vulnerável ao fogo de metralhadoras de calibre .50 e a canhões sem recuo, enquanto sua arma principal carecia de precisão além dos 500 metros. Após avaliações técnicas na Síria em 1974, os projetistas soviéticos priorizaram uma torre ampliada e maior poder de fogo, levando à adoção do BMP-2.
O veículo é construído com um casco de aço soldado e apresenta uma torre para dois ocupantes, acomodando o comandante e o atirador. Seu armamento primário é o canhão automático estabilizado 2A42 de 30 mm, que utiliza alimentação dupla de munição para projéteis perfurantes e explosivos. O canhão possui cadência de tiro selecionável e um alto ângulo de elevação de 74 graus, permitindo o uso contra helicópteros e aeronaves de voo baixo. Para capacidades anticarro, o veículo é equipado com um lançador 9P135M montado no teto, capaz de disparar mísseis 9K111 Fagot e 9M113 Konkurs. O armamento secundário consiste em uma metralhadora coaxial PKT de 7,62 mm. O layout interno acomoda uma guarnição de três militares e sete soldados de infantaria. O motorista fica posicionado na parte frontal esquerda, com o compartimento do motor à direita.
A mobilidade é garantida por um chassi sobre lagartas com capacidades anfíbias, utilizando carelagens hidrodinâmicas para gerar propulsão na água. A blindagem oferece proteção contra projéteis perfurantes de 23 mm no arco frontal e munições de 7,62 mm nas laterais. A experiência operacional na Guerra Soviético-Afegã levou à variante BMP-2D, que apresenta blindagem de aço aplicada (appliqué) e maior proteção contra minas, embora essas adições anulem o desempenho anfíbio. Variantes modernizadas, como o BMP-2M Berezhok, incorporam sistemas de controle de tiro aprimorados, lançadores de granadas automáticos e lançadores de mísseis Kornet-M.
O BMP-2 é amplamente exportado e opera em diversos países da Europa, Ásia e África. A Índia produz o veículo sob licença como Sarath e desenvolveu inúmeras versões especializadas, incluindo ambulâncias blindadas e veículos de reconhecimento. O BMP-2 possui um extenso histórico de combate, incluindo a Guerra Soviético-Afegã, a Guerra Irã-Iraque e a Guerra do Golfo. Tem sido utilizado por múltiplas facções na Guerra Civil Síria e é empregado por ambos os lados na Guerra Russo-Ucraniana. Números significativos de perdas foram confirmados visualmente em conflitos recentes. Outros operadores incluem Argélia, Angola, Belarus, Cazaquistão e várias nações do antigo Pacto de Varsóvia.