T30 Super Heavy Tank

O Tanque Pesado T30 foi um projeto americano desenvolvido para enfrentar os blindados pesados alemães, incluindo o Tiger I, Tiger II e Jagdtiger, bem como os tanques soviéticos da série IS. Iniciado no final de 1944, o T30 foi projetado em conjunto com o Tanque Pesado T29 pela Pressed Steel Car Company e pelo Arsenal de Detroit. Enquanto o T29 era destinado a uma possível produção em larga escala, o T30 serviu como um plano de contingência e uma plataforma para testar o canhão de alma raiada T7. O desenvolvimento começou oficialmente em setembro de 1944, com protótipos concluídos entre 1945 e 1947.

O T30 utilizava um design de chassi e torre compartilhado com o T29. A torre apresentava um perfil alto e arredondado para acomodar o suporte do canhão e permitir que os municiadores operassem a arma em pé. O casco era protegido por uma placa frontal inclinada (glacis) e uma blindagem pesada na torre. O armamento principal era o canhão de alma raiada T7, adaptado do canhão de campanha M1A1 Long Tom. Esta arma utilizava munição de carregamento separado, exigindo dois municiadores e um calcador de mola. O armamento secundário incluía uma metralhadora M2HB e metralhadoras Browning M1919A4.

A propulsão era fornecida pelo motor Continental AV-1790 resfriado a ar, acoplado a uma transmissão crossdrive da General Motors e suspensão por barras de torção. O motor foi selecionado por sua confiabilidade durante testes comparativos contra outras unidades de potência, como o Ford GAC. A variante T30E1 apresentava um sistema de carregamento semiautomático para auxiliar a guarnição, uma cúpula do comandante elevada e uma escotilha traseira na torre para a ejeção automática de estojos.

O T30 foi utilizado exclusivamente para testes e nunca foi enviado para combate. Os protótipos passaram por avaliações no Campo de Provas de Aberdeen, em Fort Knox e no Campo de Provas de Yuma. Um protótipo também foi enviado para Fort Churchill, no Canadá, para testes de inverno. Esses testes focaram no desempenho do motor e da transmissão, uma combinação que foi posteriormente adotada para os tanques M46 e M103. Foram produzidos seis protótipos no total. Quatro veículos sobrevivem como peças de museu em locais como Fort Jackson, o Arsenal de Detroit e a U.S. Army Armor & Cavalry Collection.