HTT-40

HAL HTT-40، أو هندوستان توربو ترينر-40، هي طائرة تدريب هندية صممتها وبنتها شركة هندوستان للملاحة الجوية المحدودة (HAL) كبديل لطائرة HPT-32 ديباك المتقاعدة التابعة للقوات الجوية الهندية. بدأ المشروع رسميًا في عام 2013 بتمويل داخلي قدره 350 كرور روبية من شركة HAL بعد رفض سابق للتصميم من قبل القوات الجوية بسبب مخاوف تتعلق بالتكلفة مقارنة بطائرة بيلاطس PC-7 Mk II. على الرغم من الشكوك الأولية حول مستقبله، استمر مشروع HTT-40، حيث خرج النموذج الأولي الأول في 2 فبراير 2016 وقام بأول رحلة له في 31 مايو 2016. وكانت أول رحلة تقديم علنية لها في 17 يونيو 2016، وأكملت اختبارات طيران شهادة الدوران بحلول أغسطس 2021.

إن HAL HTT-40 هي طائرة تدريب بمقعدين ترادفيين، صُممت مع التركيز على الديناميكا الهوائية المناسبة للتدريب الأساسي على الطيران. تعمل بمحرك توربيني مروحي من طراز Honeywell Garrett TPE331-12B ينتج 1,100 حصان عمود دوران (shp)، على الرغم من تخفيض قدرته إلى 950 حصان عمود دوران، وهي مجهزة بمروحة رباعية الشفرات. تم توقيع صفقة في عام 2022 لشراء 88 محركًا بالإضافة إلى الصيانة والدعم. على الرغم من أنها طائرة تدريب في المقام الأول، إلا أنه يمكن تسليحها بالمدافع والصواريخ والقنابل.

من المقرر أن تحل HAL HTT-40 محل طائرة HPT-32 ديباك التابعة للقوات الجوية الهندية (IAF) كطائرة تدريب أساسية. وافق مجلس اقتناء الدفاع على شراء 106 طائرات في أغسطس 2020. تم تقديم طلب أولي لـ 70 طائرة HTT-40 مع خيار لـ 38 طائرة إضافية بعد طلب تقديم عروض من القوات الجوية الهندية في معرض Aero India 2021، وتم إبرام عقد لهذه الـ 70 طائرة في معرض DefExpo 2022. من المتوقع تسليم أول طائرة في سبتمبر 2025، على أن يتم الوفاء بالطلب الأولي في غضون أربع سنوات. تشمل الخطط شراء الـ 36 المتبقية بعد التشغيل، مع احتمال طلب متابعة لـ 38 وحدة إضافية.

المتغيرات الرئيسية:

• HTT-40 النموذج الأولي 1: استخدم النموذج الأولي الأولي لاختبار التصميم الأساسي للطائرة وخصائص الطيران، مما أدى إلى مزيد من التحسينات.

• HTT-40 النموذج الأولي 2: دمج النموذج الأولي الثاني تحسينات بناءً على اختبارات النموذج الأولي الأول، مع التركيز على الأداء المعزز وتكامل الأنظمة.

• HTT-40 المتغير الإنتاجي: يدمج هذا المتغير، المقرر تسليمه للقوات الجوية الهندية، جميع تحسينات التصميم النهائية ويلبي المتطلبات التشغيلية للتدريب الأساسي على الطيران.