TS-11 Iskra
الموجز
| الفئة | طائرات تدريب عسكرية |
| دولة المنشأ | 🇵🇱 بولندا |
| الشركة المصنعة | PZL |
| أول طيران | 5 فبراير 1960 |
| سنة الإدخال | 1964 |
| عدد الذي صُنِّع | 424 وحدة |
الوصف
طائرة PZL TS-11 إسكرا هي طائرة عسكرية طوّرتها وصنّعتها شركة PZL Mielec البولندية لصناعة الطيران والفضاء. دخلت الخدمة في أوائل الستينيات، وصُمِّمَت لتلبية احتياجات التدريب للقوات الجوية البولندية. عملت الإسكرا بنجاح كطائرة تدريب نفاثة وطائرة هجوم خفيفة طوال تاريخها التشغيلي. كان تطويرها ثمرة تعاون بين مهندسين بولنديين وسوفييت، مع التركيز على الموثوقية وبساطة التشغيل. استُخدمت الإسكرا من قِبَل دول مختلفة، بما في ذلك بولندا والهند واليمن، لأغراض التدريب والعمليات القتالية المحدودة. لعبت هذه الطائرة دورًا مهمًا في إعداد الطيارين وتطوير مهاراتهم في العديد من القوات الجوية.
المواصفات التقنية
| الإصدار: TS-11 Iskra bis D | |
|---|---|
| السرعة القصوى | 720 km/h (447 mph) |
| مساحة الجناح | 17,5 m² (188,4 sqft) |
| بسط الجناح | 10,1 m (33,0 ft) |
| الارتفاع | 3,5 m (11,5 ft) |
| الطول | 11,2 m (36,6 ft) |
| الارتفاع التشغيلي | 11000 m (36089 ft) |
| الوزن الفارغ | 2560 kg (5644 lbs) |
| الوزن الأقصى للإقلاع | 3840 kg (8466 lbs) |
| معدل الارتفاع | 14,8 m/s (48,6 ft/s) |
| المحركات | 1 x turbojet PZL-Rzeszów SO-3 تولّد 1000 kgf لكل منها |
الدول المشغِّلة حالياً
| الدولة | وحدات | ||
|---|---|---|---|
|
بولندا | 8 | |
جميع المشغّلين
ويكيبيديا وغيرها من المصادر المفتوحة.
صورة بعدسة Tupungato.