Tu-95 Bear
الموجز
| الفئة | قاذفات |
| دولة المنشأ | 🇨🇳 الاتحاد السوفيتي السابق |
| الشركة المصنعة | Tupolev |
| أول طيران | 12 نوفمبر 1952 |
| سنة الإدخال | 1956 |
| عدد الذي صُنِّع | 500 وحدة |
| متوسط سعر الوحدة | $60 مليون |
الوصف
تُعد هذه القاذفة الاستراتيجية العملاقة واحدة من أنجح الطائرات في صناعة الطيران والفضاء السوفيتية، بفضل عمرها التشغيلي الاستثنائي وعدد طرازاتها الملحوظ.
كان التحدي الرئيسي الذي واجه تطوير هذه الطائرة هو المحركات المروحية ذات المراوح متقابلة الدوران. كانت طائرة Tu-95 بالفعل القاذفة الاستراتيجية الوحيدة في العالم المجهزة بمحركات مروحية، مما منحها مدى طيران استثنائيًا، وإن كان ذلك بسرعة أقل قليلاً مقارنة بالقاذفات الثقيلة الأخرى التي تعمل بمحركات نفاثة. كانت قادرة على قطع مسافة 13,000 كيلومتر بسرعة تتجاوز 800 كيلومتر في الساعة على ارتفاع 10,000 متر.
تم تطوير طائرة Tu-95 Bear في ما يقرب من عشرين طرازًا، بما في ذلك Tu-95M، وهي قاذفة استراتيجية تقليدية قادرة على حمل 9,000 كجم من الحمولة الهجومية، وTu-95V، القادرة على حمل قنبلة هيدروجينية بقوة 58 ميغا طن (للمقارنة، القنبلة التي أُلقيت على هيروشيما عام 1945 كانت بقوة 15 كيلوطن)، وTu-95RT Bear-D، المجهزة بمعدات استطلاع إلكتروني، وTu-142، المصممة للحرب المضادة للغواصات.
المواصفات التقنية
| الإصدار: Tu-95MS Bear-H | |
|---|---|
| الطاقم | 8 members |
| المدى التشغيلي | 12500 km (7767 mi) |
| السرعة القصوى | 920 km/h (572 mph) |
| مساحة الجناح | 310 m² (3336,8 sqft) |
| بسط الجناح | 50,1 m (164,4 ft) |
| الارتفاع | 12,1 m (39,8 ft) |
| الطول | 46,2 m (151,6 ft) |
| الارتفاع التشغيلي | 13716 m (45000 ft) |
| الوزن الفارغ | 90000 kg (198416 lbs) |
| الوزن الأقصى للإقلاع | 188000 kg (414469 lbs) |
| معدل الارتفاع | 10,0 m/s (32,8 ft/s) |
| المحركات | 4 x turboprops Kuznetsov NK-12M تولّد 8950 kW لكل منها |
الدول المشغِّلة حالياً
| الدولة | وحدات | ||
|---|---|---|---|
|
روسيا | 79 | |
التسليح
