VC-25 "Air Force One"
الموجز
الفئة | طائرات نقل عسكرية |
دولة المنشأ | 🇺🇸 الولايات المتحدة |
الشركة المصنعة | Boeing |
أول طيران | 1 سبتمبر 1989 |
سنة الإدخال | 1990 |
عدد الذي صُنِّع | 2 وحدة |
متوسط سعر الوحدة | $325 مليون |
الوصف
VC-25، المعروفة عادة باسم "طائرة الرئاسة الأولى" (Air Force One)، هي الطائرة الرئاسية للولايات المتحدة. وهي نسخة معدلة خصيصًا من طائرة بوينغ 747، تُستخدم لنقل رئيس الولايات المتحدة وحاشيته في الرحلات الوطنية والدولية.
يعود تاريخ VC-25 إلى الثمانينيات عندما سعت القوات الجوية الأمريكية للحصول على طائرة رئاسية جديدة لتحل محل طائرات VC-137 الأقدم التي كانت قيد الاستخدام آنذاك. تم اختيار بوينغ 747 لقدرتها ومدى طيرانها وموثوقيتها. تم تحويل طائرتي بوينغ 747-200B إلى VC-25A، لتكونا بمثابة "منازل طائرة" جديدة لرئيس الولايات المتحدة. تم تسليمهما في أغسطس وديسمبر 1990، وسُجلتا برقمي 28000 و 29000 على التوالي.
تم تجهيز VC-25 بالعديد من أنظمة الاتصالات والأمن المتقدمة. تحتوي على معدات اتصال متطورة، تسمح للرئيس بالبقاء على اتصال بالعالم حتى أثناء الطيران. وهي مجهزة أيضًا بإجراءات مضادة إلكترونية للحماية من التهديدات المحتملة. الأسلاك الكهربائية، التي تمتد لمسافة 383 كيلومترًا، هي ضعف تلك الموجودة في طائرة بوينغ 747 العادية ومصممة لتحمل الموجات الكهرومغناطيسية الناتجة عن انفجار نووي.
يمتد الجزء الداخلي من VC-25 على مساحة 370 مترًا مربعًا وينقسم إلى عدة مناطق وظيفية. ويشمل مكتبًا بيضاويًا حيث يمكن للرئيس العمل، وغرفة مؤتمرات للاجتماعات مع الموظفين وكبار الشخصيات، وجناحًا رئاسيًا يضم غرفة نوم وحمامًا، وغرفة صحافة للصحفيين المرافقين للرئيس في رحلاته. هناك قاعدة على متن طائرة الرئاسة الأولى (Air Force One) مفادها أن المسافر يمكنه دائمًا التحرك إلى الخلف من مقعده المخصص ولكن لا يمكنه أبدًا التحرك إلى الأمام. يُحظر على الصحفيين أو المسافرين في الأجزاء الخلفية تجاوز تلك المنطقة بشكل صارم.
تحتوي الطائرة أيضًا على مطبخ مجهز بالكامل لإعداد الوجبات أثناء الرحلة، بالإضافة إلى مساحة لاستيعاب موظفي الدعم وأعضاء الخدمة السرية وطاقم الطائرة. تتمتع كل طائرة بسعة تخزين وتبريد لأكثر من 2000 وجبة لتكون مكتفية ذاتيًا طوال مدة الرحلة الرئاسية بأكملها. وهذا يسمح لها أيضًا بالطيران لأكثر من أسبوع دون توقف دون التعرض لخطر نقص الغذاء، شريطة إعادة تزويدها بالوقود أثناء الطيران.
يتم تشغيل VC-25 بواسطة جناح النقل الجوي 89 (89th Airlift Wing)، المعروف أيضًا باسم سرب النقل الجوي 89 (89th Airlift Squadron)، التابع للقوات الجوية الأمريكية. السرب مسؤول عن توفير الدعم الجوي للرئيس ونائب الرئيس وغيرهم من كبار المسؤولين الحكوميين. يقع مقره في قاعدة أندروز الجوية بولاية ماريلاند.
عندما يصعد رئيس الولايات المتحدة على متن VC-25، تُسمى الطائرة "طائرة الرئاسة الأولى" (Air Force One). يُستخدم هذا المصطلح للإشارة إلى أي طائرة تابعة للقوات الجوية الأمريكية تحمل الرئيس الحالي. تُعتبر طائرة الرئاسة الأولى (Air Force One) رمزًا لقوة الولايات المتحدة وحضورها في العالم.
بالإضافة إلى وظيفتها الأساسية كوسيلة نقل رئاسية، يمكن استخدام VC-25 أيضًا في مهام الإغاثة الطارئة أثناء الكوارث الطبيعية أو غيرها من حالات الطوارئ. وهي قادرة على القيام برحلات طويلة المدى دون الحاجة للتزود بالوقود، مما يسمح لها بالوصول بسرعة إلى أي جزء من العالم إذا لزم الأمر. بصفتها طائرة الرئاسة الأولى (Air Force One)، تُعد VC-25 شعارًا للرئاسة الأمريكية وتجسد سيادة وقوة الولايات المتحدة خلال رحلات الرئيس.
المواصفات التقنية
الإصدار: VC-25 "Air Force One" | |
---|---|
الطاقم | 26 incl. 4 flight officers |
المدى التشغيلي | 12600 km (7829 mi) |
السرعة القصوى | 1014 km/h (630 mph) |
مساحة الجناح | 511,0 m² (5499,8 sqft) |
بسط الجناح | 59,6 m (195,5 ft) |
الارتفاع | 19,3 m (63,3 ft) |
الطول | 70,6 m (231,6 ft) |
الارتفاع التشغيلي | 13746 m (45098 ft) |
الوزن الفارغ | 173726 kg (383000 lbs) |
الوزن الأقصى للإقلاع | 377842 kg (832998 lbs) |
المحركات | 4 x turbojets General Electric CF6-80C2B1 تولّد 25719 kgf لكل منها |
الدول المشغِّلة حالياً
جميع المشغّلين
