A330 مقابل An-124 Condor
| طائرة ركاب نفاثة أوروبية عريضة البدن ذات محركين، اشتهرت بانتشارها العالمي الواسع منذ أوائل التسعينيات، في أدوار مدنية وعسكرية على حد سواء. | |
|
|
| دولة المنشأ | 🇪🇺 أوروبا |
| الفئة | طائرات نقل عسكرية |
| الشركة المصنعة | Airbus |
| أول طيران | 2 نوفمبر 1992 |
| سنة الإدخال | 1994 |
| عدد الذي صُنِّع | 1577 وحدة |
| متوسط سعر الوحدة | $260 مليون |
| طائرة نقل سوفيتية ثقيلة، استُخدمت عالمياً في عمليات الجسر الجوي الاستراتيجي خلال حقبة الحرب الباردة. | |
|
|
| دولة المنشأ | 🇨🇳 الاتحاد السوفيتي السابق |
| الفئة | طائرات نقل عسكرية |
| الشركة المصنعة | Antonov |
| أول طيران | 26 ديسمبر 1982 |
| سنة الإدخال | 1986 |
| عدد الذي صُنِّع | 55 وحدة |
| متوسط سعر الوحدة | $100 مليون |
| مساحة الجناح | 362,0 m² ◉ |
| بسط الجناح | 60,3 m ◉ |
| الارتفاع | 17,4 m ◉ |
| الطول | 59,0 m ◉ |
| السرعة القصوى | -- km/h |
| المدى التشغيلي | -- km |
| الارتفاع التشغيلي | 13000 m ◉ |
| الوزن الأقصى للإقلاع | 242000 kg ◉ |
| الوزن الفارغ | 119600 kg ◉ |
| إجمالي الدفع | 2 x 32659 kgf ◉ |
| مساحة الجناح | 628,0 m² ◉ |
| بسط الجناح | 73,3 m ◉ |
| الارتفاع | 20,8 m ◉ |
| الطول | 69,0 m ◉ |
| السرعة القصوى | 865 km/h |
| المدى التشغيلي | 13300 km |
| الارتفاع التشغيلي | 9000 m ◉ |
| الوزن الأقصى للإقلاع | 405000 kg ◉ |
| الوزن الفارغ | 175000 kg ◉ |
| إجمالي الدفع | 4 x 23400 kgf ◉ |
|
|