فئة Asagiri
الموجز
| دولة المنشأ | 🇯🇵 اليابان |
| الفئة | مدمرة |
| النوع الفرعي | مدمرة صواريخ |
| الشركة المصنعة | IHI Corporation, Hitachi Zosen Corporation, Sumitomo Heavy Industries, Mitsui Engineering & Shipbuilding, Mitsubishi Heavy Industries |
| سنة دخول الخدمة | 1988 |
| وحدات | JS Asagiri, JS Yamagiri, JS Yūgiri, JS Amagiri, JS Hamagiri, JS Setogiri, JS Sawagiri, JS Umigiri |
| المشغّلون الحاليون | 🇯🇵 اليابان |
الوصف
مدمرة فئة أساغيري هي فئة من المدمرات متعددة الأغراض تشكل جزءًا من قوة الدفاع الذاتي البحرية اليابانية (JMSDF). تم تطوير هذه الفئة لتكون الفئة الثانية من مدمرات الجيل الأول متعددة الأغراض ضمن قوة الدفاع الذاتي البحرية اليابانية، وذلك بعد بناء مدمرة فئة هاتسويوكي الذي بدأ في السنة المالية 1977. اتُخذ قرار تطوير فئة أساغيري لمعالجة القيود في قدرات القيادة والتحكم والاتصالات والحواسيب والاستخبارات (C4I)، والمقاومة، والمتانة التي كانت موجودة في تصميم فئة هاتسويوكي السابقة، وذلك بسبب قيود الميزانية. وبناءً على ذلك، تميزت مدمرات فئة أساغيري، التي بُنيت بعد السنة المالية 1983، بتصميم متطور ذي بدن موسع ومعدات معززة.
استخدم تصميم فئة أساغيري نوعًا موسعًا من بدن فئة هاتسويوكي، متبعًا أسلوب سطح الحماية. صُنع الهيكل العلوي من الفولاذ، وتغلب التكامل منذ مرحلة التصميم الأولية على المشكلات المحتملة التي تؤثر على أداء الحركة. حل نظام الدفع COGAG (غاز وغاز مدمج) محل نظام COGOG (غاز أو غاز مدمج) المستخدم في فئة هاتسويوكي. زُوّدت فئة أساغيري بأربع توربينات غازية من طراز Kawasaki-Rolls-Royce Spey SM1A، مما مكن المدمرات من الوصول إلى سرعة 26 عقدة باستخدام محركين فقط من أصل أربعة، وهو ما وفر فوائد كبيرة لتتبع الغواصات.
من حيث المعدات، زُوّدت أنظمة توجيه القتال في الدفعة المبكرة من فئة أساغيري بنظام OYQ-6 الذي تم تحديثه لاحقًا إلى OYQ-7، مع دمج نظام توجيه الحرب المضادة للغواصات (ASW) طراز OYQ-101. تم تكييف هذه السفن لأغراض C4I بتركيبات مثل طرفية نظام MOF التي تستخدم نظام Superbird SHF-SATCOM. بالنسبة لأنظمة الرادار، تم تحديث رادارات البحث السطحي لهذه الفئة إلى OPS-28، وتم تحديث رادارات البحث الجوي إلى OPS-14C في الدفعة المبكرة وإلى رادارات OPS-24 ثلاثية الأبعاد في الدفعة اللاحقة، والتي استفادت أيضًا من أنظمة تدابير دعم الحرب الإلكترونية الجديدة، وتحديداً NOLR-8.
ظلت أنظمة أسلحة فئة أساغيري مشابهة إلى حد كبير لسلفها مع بعض التغييرات الطفيفة في نظام التحكم في النيران (FCS). تم إدخال مروحية جديدة من طراز SH-60J لنشرها على هذه السفن، مما استلزم تركيب جهاز ربط بيانات ذي سعة كبيرة للاستخدام العملياتي. على الرغم من أن حظيرة الطائرات تم توسيعها بما يكفي لإيواء مروحيتين، إلا أنه يتم استخدام مروحية واحدة فقط عملياتيًا.
يشمل التاريخ العملياتي للفئة تحويل سفينتين، ياماغيري وأساغيري، إلى سفن تدريب، مما يعكس مرونتهما المستمرة وتكيفهما مع احتياجات قوة الدفاع الذاتي البحرية اليابانية. يتألف الأسطول العملياتي من ثماني سفن إجمالاً: JS Asagiri (DD-151)، وJS Yamagiri (DD-152)، وJS Yūgiri (DD-153)، وJS Amagiri (DD-154)، وJS Hamagiri (DD-155)، وJS Setogiri (DD-156)، وJS Sawagiri (DD-157)، وJS Umigiri (DD-158). تعمل هذه الفئة حصريًا ضمن قوة الدفاع الذاتي البحرية اليابانية.
المواصفات التقنية
| الإزاحة | 4250 طن |
| المدى | 11000 km بسرعة 20 عقدة |
| الطاقم | 220 أفراد |
| العرض | 14,6 m (47,9 ft) |
| الطول | 137,0 m (449,5 ft) |
| الدفع | 4 Rolls Royce SM-1 Spey gas turbines with a power of 53,900 hp total - 2 propellers |
| التسليح | 1 Arsenal 130mm gun + 2 Kashtan CIWS 30mm + 12 Oniks 3M55 anti-ship missiles + 1 Shtil I SAM system + 4 533mm torpedoes + 1 SS-N-29/RPK-9 Medvedka-VE ASM system. |
| السرعة القصوى | 30 عقدة |
