فئة Barentshav

الموجز

دولة المنشأ 🇳🇴 النرويج
الفئة سفينة دورية
النوع الفرعيسفينة دورية أعالي البحار
الشركة المصنعةMyklebust Verft
سنة دخول الخدمة2009
وحدات W340 KV Barentshav
W341 KV Bergen
W342 KV Sortland
المشغّلون الحاليون 🇳🇴 النرويج

الوصف

سفن دورية عرض البحر من فئة بارنتسهاف هي ثلاث سفن متخصصة كلف بها خفر السواحل النرويجي لمهام بحرية متنوعة. مع التركيز على الكفاءة والاستجابة البيئية، تعمل هذه السفن بالغاز الطبيعي المسال (LNG)، مما يعكس التزام النرويج بتقليل الانبعاثات البحرية والاعتماد على الوقود الأحفوري التقليدي.

تشمل المهام الأساسية لسفن فئة بارنتسهاف دوريات المنطقة الاقتصادية الخالصة (EEZ)، والتفتيش على مصايد الأسماك، وعمليات البحث والإنقاذ، وتوفير جاهزية القطر، خاصة بالنظر إلى النشاط المتزايد لحركة ناقلات النفط قبالة سواحل النرويج. تعد هذه السفن جزءاً لا يتجزأ من استراتيجية الأمة للإشراف على مجالاتها البحرية وحمايتها، وتطبيق اللوائح، وتقديم خدمات الطوارئ الحيوية.

نشأت سفن فئة بارنتسهاف من الحاجة إلى تحديث واستبدال سفن خفر السواحل القديمة ببدائل متقدمة تقنياً وأقل ضرراً بالبيئة. على وجه التحديد، حلت محل سفن خفر السواحل النرويجية "تشيفتن" و"ترومسو" و"ستالبا" (NoCGV Chieftain, Tromsø, and Stålbas)، والتي تم إخراجها من الخدمة تدريجياً بين عامي 2006 و2007 عند انتهاء عقود إيجارها.

من حيث التصميم، تم بناء سفن دورية عرض البحر هذه بواسطة "ميكلبوست فيرفت" (Myklebust Verft) وتستند إلى تصميم "فيك-ساندفيك VS 794 CGV" (Vik-Sandvik Design VS 794 CGV). تدار السفن بواسطة "ريموي مانجمنت" (Remøy Management) لصالح خفر السواحل النرويجي، وتظهر تصميماً مستقبلياً يركز على تقليل الأثر البيئي. يتوقع خفر السواحل تخفيضاً مثيراً للإعجاب في الانبعاثات، متنبئاً بانخفاض بنسبة 90% في أبخرة أكاسيد النيتروجين (NOx) وانخفاض بنسبة 20% في انبعاثات ثاني أكسيد الكربون (CO2) مقارنة بالسفن التي تعمل بالوقود التقليدي من فئة مماثلة.

تتألف الفئة من ثلاث سفن، دخلت الخدمة بالتتابع: سلمت سفينة خفر السواحل النرويجية "بارنتسهاف" (NoCGV Barentshav) أولاً في أغسطس 2009، تلتها سفينة "بيرغن" (Bergen) التي وصلت في أواخر عام 2009 إلى أوائل عام 2010، واكتملت سفينة "سورتلاند" (Sortland) في عام 2010. من خلال تاريخها التشغيلي، قامت هذه السفن بدوريات ومهام تتوافق مع ولايتها الأولية، وبالتالي عززت قدرات النرويج على إدارة مصايدها السمكية، وإجراء عمليات البحث والإنقاذ، والحفاظ على اليقظة فوق مياهها الإقليمية.

أثناء خدمتها لخفر السواحل النرويجي، ظلت فئة بارنتسهاف ضمن الولاية القضائية النرويجية، حيث تعمل حصرياً تحت العلم النرويجي إظهاراً لتفاني البلاد في الأمن البحري والإشراف البيئي.

المواصفات التقنية

الإزاحة3200 طن
الطاقم40 أفراد
العرض16,0 m (52,5 ft)
الطول92,0 m (301,8 ft)
الدفع

Bergen Diesel B32 engine
→4000 kilowatts
Gas generator sets 3 Mitsubishi GS16R-MPTK, 1 GS12R-MPTK
→3237 kilowatts
Auxiliary engine Mitsubishi S6A3-MPTA
→350 kilowatts

التسليح

Bofors 40 mm gun

السرعة القصوى17 عقدة
ويكيبيديا وغيرها من المصادر المفتوحة.