فئة Farragut (DDG-37)

المدمرة يو إس إس فاراغوت (DLG-6/DDG-37) هي السفينة الرائدة في فئتها من المدمرات الصاروخية الموجهة، وقد بُنيت في الأصل لتعمل كقائدة للمدمرات. دخلت فاراغوت الخدمة في البحرية الأمريكية في خمسينيات القرن الماضي، وتحمل اسم الأدميرال ديفيد غلاسكو فاراغوت، وتحتل مكانة بارزة في التاريخ البحري كأول فئة صُممت بمرافقات حاملات طائرات مجهزة بأنظمة صواريخ.

صُممت فئة فاراغوت لتوفير مزيج هائل من السرعة والقوة النارية، لا سيما في مجال الحرب المضادة للطائرات لحماية مجموعات حاملات الطائرات القتالية. تدفعها توربينان بخاريان ترسيان، يتصل كل منهما بعمود دفع وتعملان بأربعة غلايات مائية أنبوبية، وهدفت هذه السفن إلى تحقيق قوة حصانية كبيرة تبلغ 85,000 حصان على العمود، مما سمح لفئة فاراغوت بالوصول إلى سرعة مذهلة تبلغ 32 عقدة. بمدى تشغيلي كبير يبلغ 5,000 ميل بحري بسرعة إبحار 20 عقدة، صُممت هذه السفن للمهام بعيدة المدى. تألفت أطقم هذه السفن من 23 ضابطًا و 337 فردًا من المجندين، مما يدل على تعقيد ومتطلبات القوى البشرية لتشغيل السفن الحربية البحرية المتقدمة في هذه الفترة.

مع تسليح أساسي يتكون من مدفع واحد عيار 5 بوصات/54 Mark 42 في المقدمة وحوامل مزدوجة لمدافع عيار 3 بوصات/50 موضوعة في منتصف السفينة على كلا الجانبين، كانت فاراغوت مسلحة جيدًا. بشكل فريد بين فئتها، زُودت فاراغوت بقاذفة صواريخ ASROC (صاروخ مضاد للغواصات) وكانت السفينة الوحيدة التي تحتوي على مخزن صواريخ ASROC يقع خلف هذه القاذفة، وهي ميزة زادت من ثقل السفينة العلوي وبالتالي لم تُكرر في سفنها الشقيقة. زُودت الفئة بصواريخ Terrier المضادة للطائرات، تُطلق عبر قاذفة Mark 10 ذات الذراعين المزدوجين، وتحمل 40 صاروخًا على متنها للدفاع ضد التهديدات الجوية. لتعزيز قدراتها المضادة للغواصات، اشتملت فاراغوت أيضًا على مجموعتين ثلاثية من أنابيب طوربيد Mark 32 عيار 12.75 بوصة، مما جعلها خصمًا هائلاً للتهديدات الغواصة.

تاريخ فاراغوت التشغيلي واسع، حيث وُضع عارضة هيكلها في 3 يونيو 1957 في شركة Bethlehem Steel في كوينسي، ماساتشوستس. أُطلقت في 15 يوليو 1958 ودخلت الخدمة في 10 ديسمبر 1960، وأظهرت فاراغوت قوة الهندسة البحرية الأمريكية بعد الحرب العالمية الثانية. في 30 يونيو 1975، وتماشيًا مع التصنيفات البحرية المتطورة، أُعيد تصنيفها من قائدة مدمرات إلى مدمرة صواريخ موجهة، وحصلت على التعيين DDG-37. بعد ما يقرب من ثلاثة عقود من الخدمة، أُخرجت المدمرة يو إس إس فاراغوت من الخدمة في 31 أكتوبر 1989، وشُطبت من سجل السفن البحرية في 20 نوفمبر 1992، وبيعت أخيرًا للخردة في 16 ديسمبر 1994. تم التعاقد على تفكيكها مع شركة International Shipbreaking Limited في براونزفيل، تكساس، في عام 2006، ومع ذلك، لا يزال إرثها حيًا من خلال جرس سفينتها المحفوظ في أكاديمية الأدميرال فاراغوت في سانت بطرسبرغ، فلوريدا.