فئة Ivan Rogov

تمثل فئة إيفان روغوف من المشروع 23900 جيلًا جديدًا من سفن الإنزال الهجومية الروسية، صُممت لتحل محل قدرات فئة ميسترال الفرنسية. طلبت روسيا في البداية سفينتين من فئة ميسترال عام 2011، لكن بسبب الأزمة الأوكرانية، أوقفت فرنسا تسليمهما عام 2014. بعد ذلك، سعت روسيا إلى بدائل محلية، حيث أصبحت المقترحات السابقة التي حملت اسمي لافينا وبريبوي، والتي قدمها مكتب نيفسكوي للتصميم ومركز كريلوف الحكومي للبحوث، مقدمة للمشروع 23900، والذي استلهم أيضًا من برنامج المشروع السوفيتي 11780 غير المكتمل.

تعود أصول المشروع 23900 إلى منتدى ARM-2015 العسكري التقني، حيث عُرضت بدائل سفن ميسترال غير المسلّمة لأول مرة. بسبب العقوبات الغربية، أُلغي العقد الأصلي مع فرنسا، وبدلاً من ذلك، بيعت السفن المخصصة لروسيا إلى مصر. تقدمت الخطط الروسية لحاملات المروحيات المحلية، وفي عام 2017، أعلنوا أن سفنًا جديدة أُدرجت في برنامج التسلح الحكومي الروسي الجديد للفترة 2018-2025. كان من المقرر تسمية السفينة الرائدة سيفاستوبول، وبتكلفة تقديرية بلغت 40 مليار روبل، بدأ بناؤها بعد الموافقة على البرنامج.

بدأ بناء سفن المشروع 23900 رسميًا في مايو 2020 في حوض بناء السفن زاليف في شبه جزيرة القرم بسفينتين، إيفان روغوف وميتروفان موسكالينكو، سُميتا على اسم سفن سابقة خرجت من الخدمة. ستكون هذه السفن جديرة بالملاحظة لإزاحتها البالغة 40 ألف طن وقدرتها على حمل أنظمة غير مأهولة مختلفة مثل طائرات سوخوي إس-70 أوخوتنيك-بي المسيرة، مما يعزز عملياتها الهجومية والاستطلاعية. من المقرر أن تصبح ميتروفان موسكالينكو السفينة الرائدة لأسطول البحر الأسود، مع تجهيز بنية تحتية في سيفاستوبول لتشغيل السفينة.

يبدو أن تصميم المشروع 23900 متأثر بفئة ميسترال، حيث تشترك في بنية معمارية مماثلة، على الرغم من أن النسخ الروسية أكبر من حيث الإزاحة. تدمج السفن ميزات من تصميمي لافينا وبريبوي، بهدف تقديم مزيج من الاثنين بقدرات قتالية معززة من خلال دمج طائرات مسيرة هجومية واستطلاعية، بالإضافة إلى سفن سطحية غير مأهولة لحرب الألغام للعمليات المستقلة.

علاوة على ذلك، عرض مركز كريلوف الحكومي للبحوث نسخة تصديرية من تصميم بريبوي الأخف وزنًا، باسم "بريبوي-إي"، في السوق الدولية.

هذه السفن، عند اكتمالها ونشرها، مهيأة لتعزيز القدرات البرمائية والمتعددة الأغراض للقوات البحرية الروسية بشكل كبير، مع توقعات بتسليم السفينة الأولى في عام 2026، تليها الثانية في عام 2027.