فئة Petya

كانت فئة بيتيا، المعروفة لدى البحرية السوفيتية باسم المشروع 159 "ستوروجيفوي كورابل" (سفينة الحراسة)، فئة من الفرقاطات الخفيفة التي طُورت في خمسينيات القرن الماضي وبُنيت خلال ستينياته. كان هذا الأسطول هو الأول في البحرية السوفيتية الذي يعمل بالتوربينات الغازية، وصُمم بشكل أساسي للحرب المضادة للغواصات في المناطق الساحلية، على غرار فرقاطات فئة ميركا المعاصرة لها. بدأت مرحلة التصميم بعد إصدار المواصفات عام 1955 واختتمت بالموافقة عليها عام 1956. كانت سفن فئة بيتيا تتميز بتكوين فريد للمحركات بثلاثة أعمدة، مع عمود مركزي يعمل بمحرك ديزل للإبحار وعمودين خارجيين يعملان بالتوربينات الغازية للمطاردات عالية السرعة.

كان تسليح هذه السفن يضم برجين مزدوجين من مدافع AK-726 عيار 76 ملم يقعان في الموضعين "A" و "Y"، ويتم التحكم فيهما بواسطة مدير رادار واحد. كانت قدرات مكافحة الغواصات قوية، وتتألف من أربعة قاذفات صواريخ RBU-6000 مضادة للغواصات ووحدة لطوربيدات مضادة للغواصات عيار 406 ملم. شهدت النسخ التصديرية من السفن استبدال أنابيب 406 ملم بأنابيب طوربيد أكبر مضادة للسفن عيار 533 ملم. كما كانت السفن مجهزة بمجموعة واسعة من معدات السونار، بما في ذلك السونار ذو العمق المتغير (VDS).

على مدار تاريخها التشغيلي، تم بناء ما مجموعه 54 سفينة من فئة بيتيا في حوضي بناء سفن—22 في حوض يانتار لبناء السفن في كالينينغراد، بما في ذلك تلك المخصصة للتصدير، و 32 في حوض خاباروفسك، بما في ذلك سفن التصدير أيضًا. تم إخراج أسطول فئة بيتيا السوفيتي من الخدمة بين عامي 1989 و 1992، على الرغم من أن بعضها لا يزال يخدم في بحريات دول أخرى. اعتبارًا من عام 2023، تشغل فيتنام خمس سفن بهياكل علوية شبحية حديثة وأنظمة قتالية مجددة، بينما تحتفظ أذربيجان بسفينة واحدة نشطة.

كانت فئة بيتيا جزءًا من عدة بحريات حول العالم. استحوذت البحرية المصرية على أربع سفن، فُقدت إحداها في القتال وتم إخراج البقية من الخدمة لاحقًا. تم تفكيك أسطول إثيوبيا المكون من أربع سفن في جيبوتي في نهاية المطاف بعد استقلال إريتريا. أسطول الهند، الذي صُنف كطرادات من فئة أرنالا نظرًا لحجمها ودورها، تم إخراجه بالكامل من الخدمة. تعرضت سفينتا البحرية السورية للتلف؛ غرقت إحداهما على يد القوات الجوية الروسية وحالة الثانية غير مؤكدة. شغلت أوكرانيا فرقاطة واحدة بشكل مستقل بعد انفصالها عن أسطول البحر الأسود السوفيتي قبل إخراجها من الخدمة عام 1993.