فئة Polnocny

سفن فئة بولنوتشني، التي صُممت بالتعاون مع البحرية السوفيتية وبُنيت في بولندا، تمثل أسطولاً من سفن الحرب البرمائية التي شُيدت لأول مرة بدءًا من عام 1967. هذه السفن، التي أُطلقت من حوض بناء السفن "ستوتشنيا بولنوتشنا" في غدانسك ولاحقًا أيضًا من حوض بناء السفن "ستوتشنيا ماريناركي فوييني" في غدينيا، كانت جزءًا لا يتجزأ من القوات البرمائية مع اكتمال 107 وحدات بحلول عام 1986. وقد صُنع تصميم إضافي مُحدّث، وهو NS-722، لليمن في عام 2002، مما يوضح الإرث المستمر لهذه الفئة.

فيما يتعلق بمهمتها، كانت سفن فئة بولنوتشني مخصصة بشكل كبير لعمليات الإنزال، ويمكن مقارنتها في دورها بسفن الإنزال الغربية للدبابات. يشمل تصميم السفن منحدرًا أماميًا مناسبًا لعمليات الإنزال المباشر على الشاطئ. تتميز النسخة C من الفئة بتعدد استخداماتها، حيث إنها قادرة على نقل مجموعة متنوعة من المعدات العسكرية والأفراد، بما في ذلك المركبات المدرعة، ودبابات القتال الرئيسية، والمشاة، بالإضافة إلى المؤن والإمدادات. وتبرز هذه السفن بتقديم دعم ناري كبير للقوات التي تم إنزالها بواسطة قاذفات الصواريخ الموجودة على متنها، مما يعزز وظيفتها الأساسية في النقل بقدرات قتالية مباشرة.

يشمل تسليح الفئة مدافع مضادة للطائرات وصواريخ أرض-جو قصيرة المدى، مما يضمن قدرة السفن على الدفاع عن نفسها وحمولتها من التهديدات الجوية. توجد عدة أنواع فرعية من هذه الفئة، تختلف في الحجم والقدرة، بما في ذلك بولنوتشني-A، و-B، و-C، و-C المعدلة، و-D، بالإضافة إلى فئة NS-722 اللاحقة. وتوسع نسختي -D و NS-722 قدرة الفئة من خلال تضمين منصة لطائرات الهليكوبتر.

يتميز التاريخ العملياتي لفئة بولنوتشني بخدمة واسعة النطاق ضمن الترسانة البرمائية السوفيتية، مما جعلها عنصرًا أساسيًا في إسقاط القوة. ومع ذلك، ومع التقدم في التكنولوجيا العسكرية وظهور الحوامات، تضاءل دورها داخل البحرية الروسية، مما أدى إلى وجود عدد أقل من الوحدات النشطة اليوم.

عالميًا، لا تزال هذه السفن في الخدمة الفعلية في عدة دول، بما في ذلك أنغولا، والجزائر، وأذربيجان، وبلغاريا، ومصر، والهند، وليبيا، وسوريا، وأوكرانيا، وفيتنام، واليمن.