فئة Sampari

تمثل زوارق الهجوم السريع من فئة سامباري، والمعروفة أيضاً باسم KCR-60M، سلسلة من السفن التي صممتها وبنتها البحرية الإندونيسية. تُنتج هذه الزوارق محلياً بواسطة شركة PT PAL Indonesia، وهي شركة بناء سفن مقرها سورابايا، بمواد مصدرها شركة PT Krakatau Steel، وهي مسبك مملوك للدولة. تستخدم السفن كلاً من الألومنيوم والفولاذ عالي الشد في بناء هياكلها.

فيما يتعلق بالمنشأ والمهام، طُوّرت فئة سامباري بهدف تعزيز القدرات البحرية للبحرية الإندونيسية. إلا أن الدفعة الأولى من هذه السفن واجهت تحديات في التصميم. حددت وكالة تقييم وتطبيق التكنولوجيا الإندونيسية (BPPT) مشاكل في المقطع العرضي الراداري (RCS)، والقدرة على المناورة، والقدرة على التحمل، وحجم الزوارق، حيث كانت أقل من متطلبات البحرية. أدت هذه المشاكل إلى توصيات بتحسينات في التصميم في الدفعات اللاحقة.

يشمل التاريخ التشغيلي دخول نسخ محسنة الخدمة ضمن الدفعة الثالثة، والتي تميزت بتصميم أفضل، واستقرار الهيكل، وترتيبات المقصورات، بالإضافة إلى شكل هيكل مرن وحماية رادارية متقدمة. هدفت هذه التحسينات إلى تمكين فئة سامباري من تنفيذ تكتيكات الكر والفر البحرية بشكل أفضل.

من حيث التسليح، كان من المخطط في البداية أن تُجهز سفن فئة سامباري بمدفع عيار 57 ملم، ولكن بسبب قيود الميزانية، سُلحت بمدفع رئيسي من طراز Bofors 40mm L/70 ومدافع ثانوية عيار 20 ملم. استبدلت الترقيات لاحقاً مدفع Bofors 40mm إما بنظام AU-220M Naval RCWS الروسي أو BAE Systems Bofors 57mm Mk.3، حسب الدفعة. كما شهدت أنظمة الرادار في السفن تطورات، حيث استخدمت الدفعة الأولى رادارات صينية الصنع، بينما أدمجت الدفعات اللاحقة تقنيات دنماركية الصنع من شركة Terma وأنظمة متقدمة للتحكم في النيران.

بالنسبة للصواريخ، زُوّدت أول سفينتين بأربعة صواريخ C-705 مضادة للسفن، بينما جُهزت الزوارق اللاحقة بصواريخ MBDA Exocet MM40 Block 3 الأكثر قوة. تعمل فئة سامباري حصرياً ضمن البحرية الإندونيسية.