Fuerza Aérea del Ejército Popular de Liberación

Datos clave

Nombre oficial Fuerza Aérea del Ejército Popular de Liberación
Nombre local 空军 (Kōngjūn)
País🇨🇳 China
Clasificación mundial#2
Aeronaves activas3440 a partir de 2026
Aeronaves en encargo130
Escarapela

Roundel of China air force

Global Air Force Index

52,8
Clasificación mundial: #2 / 161
El índice global de fuerza aérea mide la capacidad aérea general de Fuerza Aérea del Ejército Popular de Liberación en una escala de 0 a 100, basándose en la composición de la flota y la efectividad de combate.
💥 Bombarderos estratégicos 0 Aeronaves de ataque con capacidad nuclear (mayor peso)
✈️ Aviones de combate 1986 Cazas, aviones multirrol y de ataque
🚁 Helicópteros 1019 Helicópteros de ataque, transporte y utilitarios
🛫 Transporte 413 Transporte aéreo estratégico y táctico
📊 Total activos 3440 Todos los tipos de aeronaves

Metodología: índice escalado por raíz cuadrada, ponderado por la capacidad de combate de las aeronaves. Los bombarderos estratégicos obtienen la puntuación más alta debido a su capacidad de ataque nuclear.

Aeronaves por tipo en 2026

Tipo de aeronave Activos
Combat Combate 1986
Helicopter Helicóptero 1019
Transport Transporte 413
Training Entrenamiento 16
Other Especial 6

Países de origen de las aeronaves

País Aeronaves activas
🇨🇳 China 2581
🇨🇳 Ex-Unión Soviética 439
🇺🇦 Ucrania 288
🇵🇰 Pakistán 181
🇫🇷 Francia 102
🇺🇸 Estados Unidos de América 25
🇨🇦 Canadá 5

Evolución de la flota aérea china

Visión general

La Fuerza Aérea del Ejército Popular de Liberación (PLAAF) ha experimentado una transformación significativa, pasando de ser una fuerza grande y orientada a la defensa a un instrumento de poder nacional cada vez más sofisticado y capaz. Estructuralmente, la PLAAF ha pasado de un modelo rígido de divisiones y regimientos, al estilo soviético, a un sistema más flexible de "base-brigada" bajo cinco Mandos de Teatro. Esta reorganización tiene como objetivo mejorar la integración conjunta de servicios y otorgar mayor autonomía a los comandantes operativos. La fuerza comprende varias ramas, incluyendo aviación, misiles tierra-aire (SAM), artillería antiaérea, radar y un Cuerpo Aerotransportado integral, lo que demuestra su alcance operativo multidominio.

La doctrina estratégica de la PLAAF ha evolucionado de la defensa aérea territorial a la preparación para "Guerras Locales Informatizadas", que enfatiza el dominio de la información como clave para la victoria. Esta doctrina subraya las operaciones integradas y los ataques de precisión contra las vulnerabilidades críticas de un adversario. Si bien su enfoque principal ha sido históricamente escenarios en la región Indo-Pacífica, la PLAAF está expandiendo sus horizontes estratégicos. La ambición declarada es convertirse en una "fuerza aérea estratégica" capaz de proyectar poder a larga distancia para proteger los crecientes intereses globales de China. Sin embargo, la falta de experiencia de combate reciente y los desafíos persistentes para lograr una integración profunda en operaciones conjuntas siguen siendo limitaciones significativas.

La modernización es el núcleo del desarrollo de la PLAAF, caracterizada por la rápida introducción de aeronaves avanzadas de producción nacional. Plataformas clave como el caza furtivo J-20, el caza polivalente J-16 y el avión de transporte pesado Y-20 están entrando en servicio en grandes cantidades, reemplazando sistemas heredados y cerrando rápidamente la brecha tecnológica con las fuerzas aéreas occidentales. Esta mejora de hardware se complementa con avances en municiones, como misiles aire-aire de largo alcance, y un número creciente de aeronaves de misión especial para alerta temprana y control aerotransportado (AEW&C) y reabastecimiento en vuelo. La formación de pilotos también está siendo revisada para producir aviadores capaces de operar estos sistemas avanzados de manera efectiva.

A nivel regional, la PLAAF es una fuerza potente, cada vez más capaz de desafiar la superioridad aérea y proyectar poder en todo el Indo-Pacífico. A nivel global, su posicionamiento aún está emergiendo. Si bien aún no es una fuerza aérea expedicionaria global a la par de la de Estados Unidos, el desarrollo de un bombardero de largo alcance, la expansión de su flota de transporte y reabastecimiento, y el establecimiento de su primera base militar en el extranjero en Yibuti son claros indicadores de sus ambiciones globales. La trayectoria de la PLAAF sugiere un cambio deliberado de una fuerza regional a un actor militar global, diseñado para asegurar los intereses internacionales de China y remodelar el equilibrio estratégico de poder.

Inventario completo en 2026

People's Liberation Army Air Force

Tipo de aeronave Modelo País de origen Año del modelo Activos 𝚫 YoY En encargo
CombateCombate J-7 🇨🇳 1966 387
0
0
CombateCombate J-11/16/Su-27/30/35 🇨🇳 1998 319
0
0
CombateCombate J-20 🇨🇳 2017 300
+50
0
CombateCombate J-10 🇨🇳 2005 246
0
0
CombateCombate JL-8 🇨🇳 🇵🇰 1994 170
0
0
CombateCombate Q-5 🇨🇳 1970 118
0
0
CombateCombate J-8 🇨🇳 1980 96
0
0
CombateCombate JH-7 🇨🇳 1992 69
0
0
CombateCombate Su-27 🇨🇳 1984 39
0
0
CombateCombate JJ-7 🇨🇳 1958 35
0
0
HelicópteroHelicóptero Z-8 🇨🇳 2018 34
0
0
HelicópteroHelicóptero Mi-17/171 🇨🇳 1977 16
0
0
HelicópteroHelicóptero Z-9 🇨🇳 1994 16
0
0
TransporteTransporte Y-8 🇺🇦 1959 98
0
0
TransporteTransporte Y-7 🇺🇦 1962 61
0
0
TransporteTransporte Y-20 🇨🇳 2016 52
+18
0
TransporteTransporte Il-76 🇨🇳 1974 30
0
0
TransporteTransporte Y-9 🇺🇦 1959 24
0
0
TransporteTransporte MA60 🇨🇳 1969 16
0
0
TransporteTransporte Y-9 (KJ-500) 🇺🇦 1959 14
0
0
TransporteTransporte Y-8 (KJ-200) 🇺🇦 1959 11
0
0
TransporteTransporte Y-12 🇨🇳 1985 11
0
0
TransporteTransporte Tu-154 🇨🇳 1972 6
-3
0
TransporteTransporte Challenger 870 🇨🇦 1980 5
0
0
TransporteTransporte An-30 🇺🇦 1968 3
0
0
TransporteTransporte 737 🇺🇸 1968 2
0
0
EntrenamientoEntrenamiento L-15 🇨🇳 2013 2
0
0
EspecialEspecial Il-78 🇨🇳 1984 3
0
0

People's Liberation Army Ground Force

Tipo de aeronave Modelo País de origen Año del modelo Activos 𝚫 YoY En encargo
HelicópteroHelicóptero Mi-17/171 🇨🇳 1977 242
0
0
HelicópteroHelicóptero Z-19 🇨🇳 1994 175
0
11
HelicópteroHelicóptero Z-10 🇨🇳 2012 106
0
12
HelicópteroHelicóptero H120 🇫🇷 1998 93
0
57
HelicópteroHelicóptero Z-9 🇨🇳 1994 92
0
0
HelicópteroHelicóptero Z-8 🇨🇳 2018 67
0
0
HelicópteroHelicóptero Z-11 🇨🇳 1998 46
0
0
HelicópteroHelicóptero S-70 🇺🇸 1979 23
0
0
HelicópteroHelicóptero Cabri G2 🇫🇷 2008 2
0
0
HelicópteroHelicóptero H125M/AS350 🇫🇷 1990 1
0
0
TransporteTransporte Y-7 🇺🇦 1962 7
0
0
TransporteTransporte Y-8 🇺🇦 1959 3
0
0
TransporteTransporte Y-9 🇺🇦 1959 2
0
0

People's Liberation Army Naval Air Force

Tipo de aeronave Modelo País de origen Año del modelo Activos 𝚫 YoY En encargo
CombateCombate J-8 🇨🇳 1980 47
0
0
CombateCombate J-15/Su-30/33 🇨🇳 1998 46
0
50
CombateCombate JH-7 🇨🇳 1992 34
0
0
CombateCombate J-7 🇨🇳 1966 30
0
0
CombateCombate J-10 🇨🇳 2005 25
0
0
CombateCombate JJ-6 🇨🇳 1955 14
0
0
CombateCombate JL-8 🇨🇳 🇵🇰 1994 11
0
0
HelicópteroHelicóptero Z-9 🇨🇳 1994 33
0
0
HelicópteroHelicóptero Z-8 🇨🇳 2018 29
0
0
HelicópteroHelicóptero Ka-28 🇨🇳 1982 17
0
0
HelicópteroHelicóptero Ka-31 🇨🇳 1982 9
0
0
HelicópteroHelicóptero Mi-8 🇨🇳 1967 8
0
0
HelicópteroHelicóptero AS365/565 🇫🇷 1990 6
0
0
HelicópteroHelicóptero Z-18 🇨🇳 2018 3
0
0
HelicópteroHelicóptero Ka-27 🇨🇳 1982 1
0
0
TransporteTransporte Y-8 🇺🇦 1959 34
0
0
TransporteTransporte Y-7 🇺🇦 1962 23
0
0
TransporteTransporte Y-9 (HJ/KJ-500) 🇺🇦 1959 8
0
0
TransporteTransporte MA60 🇨🇳 1969 3
0
0
EntrenamientoEntrenamiento L-15 🇨🇳 2013 12
0
0
EntrenamientoEntrenamiento JL-9 🇨🇳 2013 2
0
0
EspecialEspecial SH-5 🇨🇳 1986 3
0
0
Various public data, including Wikipedia, Flightglobal.com, SIPRI Arms Transfer and official government websites.
Actualización el 1 enero 2026. Sugerir un cambio