Armée de l'air azerbaïdjanaise

La Force aérienne azerbaïdjanaise (FAzA) est structurellement intégrée aux Troupes aériennes et de défense aérienne du pays, reflétant une doctrine selon laquelle le contrôle de l'espace aérien et la défense aérienne basée au sol sont gérés sous un commandement unifié. Cette structure a évolué depuis ses origines soviétiques vers un modèle plus flexible, influencé par l'Occident. La force est organisée autour d'un réseau de bases aériennes abritant des escadrons de chasse, d'attaque, de transport et d'hélicoptères.

Sa doctrine stratégique, codifiée en 2010, a été façonnée par l'objectif de restaurer l'intégrité territoriale. Cela a impulsé une approche pragmatique et fortement axée sur l'investissement en matière de développement des capacités, privilégiant les avantages asymétriques et la supériorité technologique sur un adversaire potentiel. Le concept opérationnel de la FAzA met l'accent sur la guerre en réseau, intégrant des drones (UAV), des forces d'opérations spéciales et des moyens aériens conventionnels. Un large éventail de partenariats internationaux, notamment avec la Turquie, Israël et le Pakistan, est fondamental pour cette doctrine, facilitant le transfert de technologie, l'entraînement conjoint et l'adoption de tactiques opérationnelles modernes.

La guerre du Haut-Karabakh de 2020 a été un engagement déterminant pour la FAzA. Sa performance a été caractérisée par l'utilisation systématique et très efficace de drones (UAV) et de munitions rôdeuses. Le conflit a commencé par une campagne délibérée de suppression et de destruction des systèmes de défense aérienne ennemis, utilisant une combinaison de biplans An-2 télécommandés comme leurres et de drones armés pour les frappes. Cette stratégie a rapidement établi la supériorité aérienne, permettant aux drones de mener des reconnaissances étendues et des attaques de précision sur les forces terrestres, les postes de commandement et la logistique avec un effet décisif. Le rôle des aéronefs de combat pilotés, tels que le MiG-29 et le Su-25, était comparativement limité, un choix tactique visant à atténuer les risques et à tirer parti de l'efficacité avérée de la flotte sans pilote pour les rôles de combat principaux.

La pièce maîtresse de la modernisation actuelle est l'acquisition du chasseur multirôle JF-17 Thunder Block III de fabrication pakistanaise, une mesure qui remplacera les avions vieillissants de l'ère soviétique et réduira la dépendance vis-à-vis des fournisseurs russes. Ce programme comprend des munitions avancées, notamment des missiles air-air turcs, améliorant l'interopérabilité. La flotte existante d'avions d'attaque Su-25 subit également des modernisations avec l'aide turque, intégrant une avionique moderne et des armes guidées.