Moody Air Force Base

La base aérienne de Moody, située près de Valdosta, en Géorgie, est une installation de l'US Air Force. La base a été construite en 1941, initialement connue sous le nom de Valdosta Airfield, et a été renommée Moody Army Air Field le 6 décembre 1941. Elle a été redésignée Moody Air Force Base le 13 janvier 1948 et est opérationnelle en continu depuis sa création. La base appartient au Département de la Défense et est exploitée par l'US Air Force, sous le contrôle de l'Air Combat Command.

Historiquement, Moody Field a été établie en 1941 pour la formation initiale au pilotage, avec la 29th Training Wing. Elle est passée par divers commandements, notamment la First Air Force, l'Army Air Forces Training Command, le Tactical Air Command, le Continental Air Command, le Strategic Air Command et l'Air Training Command, où elle a mené des formations de pilotes et d'intercepteurs. En 1975, elle est revenue sous le Tactical Air Command, accueillant la 347th Tactical Fighter Wing. En 1992, elle est passée sous le commandement de l'Air Combat Command, et en 2003, la 347th Rescue Wing a été affectée à l'Air Force Special Operations Command avant de revenir sous le commandement de l'Air Combat Command en 2006.

Les principales unités stationnées à Moody AFB comprennent la 23rd Wing, qui est l'unité hôte, et la 93d Air Ground Operations Wing. La 23rd Wing comprend des éléments tels que le 23rd Fighter Group, avec les 74th et 75th Fighter Squadrons opérant des avions A-10C Thunderbolt II, et le 347th Rescue Group, qui inclut le 38th Rescue Squadron, le 41st Rescue Squadron (HH-60W Pave Hawk) et le 71st Rescue Squadron (HC-130J Combat King II). La 93d Air Ground Operations Wing comprend le 820th Base Defense Group. Le 476th Fighter Group, une unité géographiquement séparée de la 442nd Fighter Wing de l'Air Force Reserve Command, opère également le 76th Fighter Squadron avec des A-10C Thunderbolt II. Les plans futurs prévoient le stationnement de deux escadrons d'avions F-35A Lightning II à Moody AFB à partir de 2029 pour remplacer les A-10C Thunderbolt II. La base dispose de deux pistes : la 18L/36R, qui mesure 2 835 mètres (9 301 pieds) avec une surface en béton, et la 18R/36L, qui mesure 2 439 mètres (8 002 pieds) avec un revêtement PEM.