HESA Karrar

Le HESA Karrar est un véhicule aérien sans pilote (UAV) à réaction iranien, produit par l'Iran Aircraft Manufacturing Industrial Company (HESA) depuis 2010. Développé sous la présidence d'Ahmadinejad, cet aéronef est un dérivé du Beechcraft MQM-107 Streaker américain des années 1970, tout en intégrant des éléments de conception du Denel Dynamics Skua sud-africain. Son développement était déjà en cours en 2002, potentiellement sous la désignation « Hadaf-1 », et une maquette à échelle réduite a été présentée en 2004. L'appareil a été officiellement dévoilé le 23 août 2010.

Le Karrar présente un fuselage cylindrique à nez émoussé, doté d'une voilure en delta tronqué en position basse et d'un empennage bi-dérive en flèche monté en position haute. Il est propulsé par un turboréacteur unique Tolloue 5 ou Microturbo TRI 60-5, délivrant une poussée d'environ 4,2 à 4,4 kN, alimenté par une entrée d'air dorsale. L'appareil utilise un système de lancement assisté par fusée (RATO) et est récupéré par parachute ; les autorités iraniennes affirment également qu'il possède une capacité de largage aérien. L'avionique comprend un système de pilotage automatique avec guidage INS et GPS, permettant de suivre des trajectoires de vol préprogrammées et modifiables en vol. Le Karrar est capable d'évoluer à haute et basse altitude, de jour comme de nuit, et disposerait de capacités de suivi de terrain. La plateforme ne présente aucun capteur électro-optique ou infrarouge (EO/IR) visible.

L'aéronef affiche une masse maximale au décollage de 700 kg et une capacité d'emport de 227 kg répartie sur trois points de fixation. Le point d'emport central peut recevoir une bombe polyvalente Mk 82 de 500 lb ou une torpille Mark 46. Les points sous voilure permettent de transporter deux missiles antinavires Nasr-1 ou Kowsar, ou deux bombes Mk 81 de 250 lb. Depuis 2019, le Karrar intègre la bombe planante à guidage satellite Balaban. Pour les engagements air-air, la plateforme est équipée de missiles Shahab-e-Saqeb ou du missile à guidage thermique Majid, d'une portée de 8 km. L'emport d'armement réduit toutefois le rayon d'action opérationnel de l'appareil.

La force de défense aérienne de la République islamique d'Iran utilise principalement le Karrar comme drone-cible pour simuler des menaces aériennes lors de l'entraînement des unités de défense antiaérienne. Il a servi à tester divers systèmes, notamment les missiles surface-air Mersad, S-300PMU-2 et Sayyad-2/3, ainsi que les missiles air-air Fakour-90. Bien qu'initialement présenté comme un « drone bombardier à long rayon d'action », le premier déploiement documenté de munitions par un Karrar n'a eu lieu que lors d'un exercice en 2020. La plateforme a été exportée vers le Hezbollah et aurait été utilisée durant la guerre civile syrienne. Ses caractéristiques techniques incluent une vitesse maximale de 900 km/h et une portée maximale de 1 000 km.