T-5 Brave Eagle
Informations clés
| Catégorie | Avions d'entraînement militaire |
| Pays d'origine | 🇰🇷 Corée du Sud |
| Fabricant | KAI |
| Premier vol | 10 juin 2020 |
| Mise en service | 2021 |
| Unités produites | 17 unités |
Spécifications techniques
| Version: T-5 Brave Eagle | |
|---|---|
| Équipage | 2 members |
| Portée opérationnelle | 1 350 km (839 mi) |
| Vitesse maximale | 1030 km/h (640 mph) |
| Envergure | 9 m (29,5 ft) |
| Hauteur | 4,6 m (15,1 ft) |
| Longueur | 13,7 m (44,9 ft) |
| Plafond de service | 13 000 m (42 651 ft) |
| Taux de montée | 48,0 m/s (157,5 ft/s) |
| Motorisation | 2 x turbojets Honeywell F124-GA-200 produisant 2835 kgf chacun |
Pays opérateurs actuels
| Pays | Unités | ||
|---|---|---|---|
|
Taïwan | 50 (+15) | |
Tous les opérateurs
Description
Le KAI T-5 Brave Eagle est un avion militaire développé par Korea Aerospace Industries (KAI). Il a été conçu comme un avion d'entraînement avancé supersonique pour la Force aérienne de la République de Corée (ROKAF). L'appareil est le fruit d'un effort de collaboration entre KAI et l'Administration du programme d'acquisition de défense de Corée du Sud. Il est entré en service pour la première fois en 2018 et est principalement utilisé pour diverses fins de formation, notamment les manœuvres de combat aérien, la formation au pilotage de base, la formation de transition sur avion à réaction et la reconnaissance aérienne. Le T-5 Brave Eagle a été déployé par la ROKAF afin d'améliorer la formation des pilotes et de renforcer leurs capacités de défense.