An-124 Condor vs C-17 Globemaster III
| Avion de transport lourd soviétique, employé mondialement dans des opérations de transport aérien stratégique durant l'ère de la Guerre Froide. | |
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| Pays d'origine | 🇨🇳 Ex-URSS |
| Catégorie | Avions de transport militaire |
| Fabricant | Antonov |
| Premier vol | 26 décembre 1982 |
| Mise en service | 1986 |
| Unités produites | 55 unités |
| Prix unitaire moyen | $100 millions |
| Avion de transport militaire américain, largement déployé dans les zones de conflit mondiales depuis les années 1990 pour des missions de transport aérien stratégique. | |
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| Pays d'origine | 🇺🇸 États-Unis |
| Catégorie | Avions de transport militaire |
| Fabricant | McDonnell Douglas |
| Premier vol | 15 septembre 1991 |
| Mise en service | 1993 |
| Unités produites | 279 unités |
| Prix unitaire moyen | $218 millions |
| Surface alaire | 628,0 m² ◉ |
| Envergure | 73,3 m ◉ |
| Hauteur | 20,8 m ◉ |
| Longueur | 69,0 m ◉ |
| Vitesse maximale | 865 km/h ◉ |
| Portée opérationnelle | 13 300 km ◉ |
| Plafond de service | 9 000 m ◉ |
| Masse maximale au décollage | 405 000 kg ◉ |
| Masse à vide | 175 000 kg ◉ |
| Poussée totale | 4 x 23 400 kgf ◉ |
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| Surface alaire | 353,0 m² ◉ |
| Envergure | 51,8 m ◉ |
| Hauteur | 16,8 m ◉ |
| Longueur | 53,0 m ◉ |
| Vitesse maximale | 930 km/h ◉ |
| Portée opérationnelle | 8 700 km ◉ |
| Plafond de service | 13 715 m ◉ |
| Masse maximale au décollage | 259 460 kg ◉ |
| Masse à vide | 122 000 kg ◉ |
| Poussée totale | 4 x 18 909 kgf ◉ |