AT-802 vs J-20 Kraguj
| Avions agricoles et de lutte contre les incendies américains, mis en service dans les années 1990, largement déployés pour l'épandage agricole et la lutte contre les incendies à l'échelle mondiale. | |
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| Pays d'origine | 🇺🇸 États-Unis |
| Catégorie | Avions de combat |
| Fabricant | Air Tractor |
| Premier vol | 30 octobre 1990 |
| Mise en service | 1991 |
| Unités produites | 28 unités |
| Prix unitaire moyen | $4 millions |
| Avion d'attaque léger yougoslave, largement utilisé lors de la guerre d'indépendance croate au début des années 1990. | |
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| Pays d'origine | 🇳🇱 Ex-Yougoslavie |
| Catégorie | Avions de combat |
| Fabricant | SOKO |
| Premier vol | 21 novembre 1962 |
| Mise en service | 1964 |
| Unités produites | 43 unités |
| Prix unitaire moyen | $-- millions |
| Surface alaire | 37,0 m² ◉ |
| Envergure | 18,1 m ◉ |
| Hauteur | 3,9 m ◉ |
| Longueur | 10,7 m ◉ |
| Vitesse maximale | -- km/h |
| Portée opérationnelle | 1 300 km ◉ |
| Plafond de service | 7 620 m ◉ |
| Masse maximale au décollage | 7 257 kg ◉ |
| Masse à vide | 2 951 kg ◉ |
| Poussée totale | 1 x 1 007 kW ◉ |
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| Surface alaire | 17,0 m² ◉ |
| Envergure | 10,6 m ◉ |
| Hauteur | 3,0 m ◉ |
| Longueur | 7,9 m ◉ |
| Vitesse maximale | 295 km/h |
| Portée opérationnelle | 800 km ◉ |
| Plafond de service | 8 000 m ◉ |
| Masse maximale au décollage | 1 624 kg ◉ |
| Masse à vide | 1 130 kg ◉ |
| Poussée totale | 1 x 254 kW ◉ |
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Graphique radar des performances
Photo de J-20 Kraguj par Mulag.