AW101 vs CH-53 Sea Stallion
| Hélicoptère de transport moyen britannico-italien, reconnu pour ses opérations de recherche et sauvetage, de lutte anti-sous-marine et de transport de troupes à l'échelle mondiale depuis le début des années 2000. | |
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| Pays d'origine | 🇬🇧 Royaume-Uni 🇮🇹 Italie |
| Catégorie | Hélicoptères militaires |
| Fabricant | AgustaWestland |
| Premier vol | 19 octobre 1964 |
| Mise en service | 1999 |
| Unités produites | 137 unités |
| Prix unitaire moyen | $70 millions |
| Hélicoptère de transport lourd américain, qui s'est distingué par son service lors des guerres du Vietnam et du Golfe, principalement déployé pour des missions de transport. | |
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| Pays d'origine | 🇺🇸 États-Unis |
| Catégorie | Hélicoptères militaires |
| Fabricant | Sikorsky |
| Premier vol | 14 octobre 1964 |
| Mise en service | 1966 |
| Unités produites | 284 unités |
| Prix unitaire moyen | $40 millions |
| Envergure | -- m |
| Hauteur | 6,6 m ◉ |
| Longueur | 20,4 m ◉ |
| Vitesse maximale | 241 km/h ◉ |
| Portée opérationnelle | -- km |
| Plafond de service | 2 600 m ◉ |
| Masse maximale au décollage | 12 900 kg ◉ |
| Masse à vide | 6 850 kg ◉ |
| Poussée totale | 3 x 1 044 kW ◉ |
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| Envergure | 24,1 m |
| Hauteur | 8,5 m ◉ |
| Longueur | 30,2 m ◉ |
| Vitesse maximale | 315 km/h ◉ |
| Portée opérationnelle | 2 075 km |
| Plafond de service | 5 639 m ◉ |
| Masse maximale au décollage | 33 300 kg ◉ |
| Masse à vide | 15 071 kg ◉ |
| Poussée totale | 3 x 3 270 kW ◉ |
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