C-2 Greyhound vs 208 Caravan
| Avion de ravitaillement embarqué américain, couramment déployé à la fin du XXe siècle pour le soutien logistique en mer. | |
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| Pays d'origine | 🇺🇸 États-Unis |
| Catégorie | Avions de transport militaire |
| Fabricant | Northrop Grumman |
| Premier vol | 18 novembre 1964 |
| Mise en service | 1966 |
| Unités produites | 56 unités |
| Prix unitaire moyen | $39 million |
| Avion utilitaire américain, principalement déployé pour le transport de passagers et de fret, connu pour son historique opérationnel depuis les années 1980. | |
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| Pays d'origine | 🇺🇸 États-Unis |
| Catégorie | Avions de transport militaire |
| Fabricant | Cessna |
| Premier vol | 9 décembre 1982 |
| Mise en service | 1984 |
| Unités produites | 3000 unités |
| Prix unitaire moyen | $2.1 million |
| Surface alaire | 65,0 m² ◉ |
| Envergure | 24,6 m ◉ |
| Hauteur | 4,9 m ◉ |
| Longueur | 17,1 m ◉ |
| Vitesse maximale | 635 km/h ◉ |
| Portée opérationnelle | 2 400 km ◉ |
| Plafond de service | 10 211 m ◉ |
| Masse maximale au décollage | 27 216 kg ◉ |
| Masse à vide | 15 307 kg ◉ |
| Poussée totale | 2 x 1 715 kW ◉ |
| Surface alaire | 26,0 m² ◉ |
| Envergure | 15,9 m ◉ |
| Hauteur | 4,3 m ◉ |
| Longueur | 12,7 m ◉ |
| Vitesse maximale | 344 km/h ◉ |
| Portée opérationnelle | 1 980 km ◉ |
| Plafond de service | 7 600 m ◉ |
| Masse maximale au décollage | 3 970 kg ◉ |
| Masse à vide | 2 073 kg ◉ |
| Poussée totale | 1 x 505 kW ◉ |