C-2 Greyhound vs DC-3
| Avion de ravitaillement embarqué américain, couramment déployé à la fin du XXe siècle pour le soutien logistique en mer. | |
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| Pays d'origine | 🇺🇸 États-Unis |
| Catégorie | Avions de transport militaire |
| Fabricant | Northrop Grumman |
| Premier vol | 18 novembre 1964 |
| Mise en service | 1966 |
| Unités produites | 56 unités |
| Prix unitaire moyen | $39 million |
| Avion de ligne commercial américain, réputé pour ses contributions significatives aux opérations de pont aérien de la Seconde Guerre mondiale, fréquemment utilisé pour le transport de fret et de passagers. | |
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| Pays d'origine | 🇺🇸 États-Unis |
| Catégorie | Avions de transport militaire |
| Fabricant | Douglas |
| Premier vol | 23 décembre 1941 |
| Mise en service | 1936 |
| Unités produites | 10174 unités |
| Prix unitaire moyen | $80K |
| Surface alaire | 65,0 m² ◉ |
| Envergure | 24,6 m ◉ |
| Hauteur | 4,9 m ◉ |
| Longueur | 17,1 m ◉ |
| Vitesse maximale | 635 km/h ◉ |
| Portée opérationnelle | 2 400 km ◉ |
| Plafond de service | 10 211 m ◉ |
| Masse maximale au décollage | 27 216 kg ◉ |
| Masse à vide | 15 307 kg ◉ |
| Poussée totale | 2 x 1 715 kW ◉ |
| Surface alaire | 91,7 m² ◉ |
| Envergure | 29,0 m ◉ |
| Hauteur | 5,6 m ◉ |
| Longueur | 22,7 m ◉ |
| Vitesse maximale | 413 km/h ◉ |
| Portée opérationnelle | 2 540 km ◉ |
| Plafond de service | 7 071 m ◉ |
| Masse maximale au décollage | 13 154 kg ◉ |
| Masse à vide | 6 450 kg ◉ |
| Poussée totale | 3 x 292 kW ◉ |