F-28 vs Yak-11 Moose
| Hélicoptère léger américain, employé dans les domaines civil et militaire à travers le monde, depuis sa mise en service à la fin des années 1960. | |
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| Pays d'origine | 🇺🇸 États-Unis |
| Catégorie | Avions d'entraînement militaire |
| Fabricant | Enstrom |
| Premier vol | 12 novembre 1960 |
| Mise en service | 1965 |
| Unités produites | 32 unités |
| Prix unitaire moyen | $4 millions |
| Avion d'entraînement soviétique, largement déployé durant la Guerre Froide, remarquable par sa robustesse et sa simplicité d'entretien. | |
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| Pays d'origine | 🇨🇳 Ex-URSS |
| Catégorie | Avions d'entraînement militaire |
| Fabricant | Yakovlev |
| Premier vol | 10 novembre 1945 |
| Mise en service | 1946 |
| Unités produites | 4566 unités |
| Prix unitaire moyen | $0,0 millions |
| Surface alaire | -- m² |
| Envergure | 9,8 m ◉ |
| Hauteur | 2,7 m ◉ |
| Longueur | 8,9 m ◉ |
| Vitesse maximale | 180 km/h ◉ |
| Portée opérationnelle | 446 km ◉ |
| Plafond de service | 3 658 m ◉ |
| Masse maximale au décollage | 1 179 kg ◉ |
| Masse à vide | 712 kg ◉ |
| Poussée totale | 1 x 168 kW ◉ |
| Surface alaire | 15,4 m² |
| Envergure | 9,4 m ◉ |
| Hauteur | 3,3 m ◉ |
| Longueur | 8,5 m ◉ |
| Vitesse maximale | 465 km/h ◉ |
| Portée opérationnelle | 1 280 km ◉ |
| Plafond de service | 7 100 m ◉ |
| Masse maximale au décollage | 2 500 kg ◉ |
| Masse à vide | 1 900 kg ◉ |
| Poussée totale | 1 x 419 kW ◉ |