GA8 Airvan vs P750
| Avion utilitaire léger australien, mis en service en 2000, connu pour ses rôles dans les opérations humanitaires, les évacuations sanitaires et le transport de passagers. | |
| Pays d'origine | 🇦🇺 Australie |
| Catégorie | Avions de transport militaire |
| Fabricant | GippsAero |
| Premier vol | 3 mars 1995 |
| Mise en service | 2000 |
| Unités produites | 250 unités |
| Prix unitaire moyen | $-- millions |
| Avion utilitaire léger néo-zélandais, remarquable pour son utilisation dans des rôles d'ambulance aérienne, de parachutisme et agricoles depuis la fin des années 2000. | |
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| Pays d'origine | 🇳🇿 Nouvelle-Zélande |
| Catégorie | Avions de transport militaire |
| Fabricant | Pacific Aerospace |
| Premier vol | 1 janvier 2001 |
| Mise en service | 2001 |
| Unités produites | 120 unités |
| Prix unitaire moyen | $2,2 millions |
| Surface alaire | 19,3 m² ◉ |
| Envergure | 12,3 m ◉ |
| Hauteur | 3,9 m ◉ |
| Longueur | 9,0 m ◉ |
| Vitesse maximale | 241 km/h ◉ |
| Portée opérationnelle | 1 352 km ◉ |
| Plafond de service | 6 100 m ◉ |
| Masse maximale au décollage | 1 814 kg ◉ |
| Masse à vide | 997 kg ◉ |
| Poussée totale | 1 x 227 kW ◉ |
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| Surface alaire | 24,9 m² ◉ |
| Envergure | 12,8 m ◉ |
| Hauteur | 3,9 m ◉ |
| Longueur | 11,1 m ◉ |
| Vitesse maximale | 315 km/h ◉ |
| Portée opérationnelle | 2 183 km ◉ |
| Plafond de service | 6 096 m ◉ |
| Masse maximale au décollage | 3 402 kg ◉ |
| Masse à vide | 1 633 kg ◉ |
| Poussée totale | 1 x 560 kW ◉ |
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Graphique radar des performances
Photo de P750 par FlugKerl2.