Metroliner vs Nomad
| Avion de ligne régional de fabrication américaine, notamment utilisé pour les services commerciaux, de fret et militaires à la fin du 20e siècle. | |
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| Pays d'origine | 🇺🇸 États-Unis |
| Catégorie | Avions de transport militaire |
| Fabricant | Fairchild Swearingen |
| Premier vol | 26 août 1969 |
| Mise en service | 1972 |
| Unités produites | 600 unités |
| Prix unitaire moyen | -- |
| Avion utilitaire australien, réputé pour son utilisation polyvalente et multifonctionnelle dans les applications civiles et militaires. | |
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| Pays d'origine | 🇦🇺 Australie |
| Catégorie | Avions de transport militaire |
| Fabricant | GAF |
| Premier vol | 23 juillet 1971 |
| Mise en service | 1975 |
| Unités produites | 172 unités |
| Prix unitaire moyen | -- |
| Surface alaire | -- m² |
| Envergure | 14,1 m ◉ |
| Hauteur | 5,1 m ◉ |
| Longueur | 12,9 m ◉ |
| Vitesse maximale | 533 km/h ◉ |
| Portée opérationnelle | 1 100 km ◉ |
| Plafond de service | 9 449 m ◉ |
| Masse maximale au décollage | 6 350 kg ◉ |
| Masse à vide | -- kg |
| Poussée totale | 2 x 522 kW ◉ |
| Surface alaire | 31,1 m² |
| Envergure | 16,5 m ◉ |
| Hauteur | 5,5 m ◉ |
| Longueur | 12,6 m ◉ |
| Vitesse maximale | 311 km/h ◉ |
| Portée opérationnelle | 1 350 km ◉ |
| Plafond de service | 6 400 m ◉ |
| Masse maximale au décollage | 3 855 kg ◉ |
| Masse à vide | 2 150 kg |
| Poussée totale | 2 x 157 kW ◉ |