Do 128 vs P68
| Avion utilitaire allemand, principalement utilisé pour la recherche environnementale et la patrouille maritime à la fin du 20e siècle. | |
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| Pays d'origine | 🇩🇪 Allemagne |
| Catégorie | Avions de transport militaire |
| Fabricant | Dornier |
| Premier vol | 4 mars 1980 |
| Mise en service | 1994 |
| Unités produites | 11 unités |
| Prix unitaire moyen | $1 millions |
| Avion utilitaire léger italien, reconnu pour son emploi international dans des missions de surveillance aérienne, de transport de fret, de parachutage et de transport de passagers. | |
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| Pays d'origine | 🇮🇹 Italie |
| Catégorie | Avions de transport militaire |
| Fabricant | Vulcanair |
| Premier vol | 25 mai 1970 |
| Mise en service | 1971 |
| Unités produites | 431 unités |
| Prix unitaire moyen | $1,3 millions |
| Surface alaire | 29,0 m² ◉ |
| Envergure | 15,6 m ◉ |
| Hauteur | 3,9 m ◉ |
| Longueur | 11,4 m ◉ |
| Vitesse maximale | 325 km/h |
| Portée opérationnelle | 2 950 km ◉ |
| Plafond de service | 9 936 m ◉ |
| Masse maximale au décollage | 3 842 kg ◉ |
| Masse à vide | 2 348 kg ◉ |
| Poussée totale | 2 x 298 kW ◉ |
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| Surface alaire | 18,6 m² ◉ |
| Envergure | 12,0 m ◉ |
| Hauteur | 3,4 m ◉ |
| Longueur | 9,6 m ◉ |
| Vitesse maximale | -- km/h |
| Portée opérationnelle | 2 043 km ◉ |
| Plafond de service | 5 850 m ◉ |
| Masse maximale au décollage | 1 990 kg ◉ |
| Masse à vide | 1 230 kg ◉ |
| Poussée totale | 2 x 149 kW ◉ |
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Graphique radar des performances
Photo de Do 128 par Mike Freer.
Photo de P68 par MercerMJ.