C-390 Millennium vs V-22 Osprey
| Avion de transport militaire moyen brésilien, mis en service dans les années 2010, conçu pour le transport aérien militaire et le ravitaillement en vol. | |
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| Pays d'origine | 🇧🇷 Brésil |
| Catégorie | Avions de transport militaire |
| Fabricant | Embraer |
| Premier vol | 30 août 2025 |
| Mise en service | 2019 |
| Unités produites | 11 unités |
| Prix unitaire moyen | $140 millions |
| Aéronefs militaires américains à rotors basculants, connus pour leurs opérations en Irak et en Afghanistan, employés pour des missions de transport et d'évacuation. | |
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| Pays d'origine | 🇺🇸 États-Unis |
| Catégorie | Avions de transport militaire |
| Fabricant | Bell/Boeing |
| Premier vol | 19 mars 1989 |
| Mise en service | 2006 |
| Unités produites | 400 unités |
| Prix unitaire moyen | $72 millions |
| Surface alaire | -- m² |
| Envergure | 35,1 m ◉ |
| Hauteur | 10,3 m ◉ |
| Longueur | 33,9 m ◉ |
| Vitesse maximale | 980 km/h ◉ |
| Portée opérationnelle | -- km |
| Plafond de service | 11 000 m ◉ |
| Masse maximale au décollage | 72 000 kg ◉ |
| Masse à vide | -- kg |
| Poussée totale | 2 x 13 154 kgf ◉ |
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| Surface alaire | 28,0 m² |
| Envergure | 14,0 m ◉ |
| Hauteur | 6,7 m ◉ |
| Longueur | 17,5 m ◉ |
| Vitesse maximale | 565 km/h ◉ |
| Portée opérationnelle | 720 km |
| Plafond de service | 7 925 m ◉ |
| Masse maximale au décollage | 60 500 kg ◉ |
| Masse à vide | 33 140 kg |
| Poussée totale | 2 x 4 586 kW ◉ |
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Graphique radar des performances
Photo de C-390 Millennium par Embraer.