Classe Chang Bogo (Type 209/1200)

La classe Chang Bogo, également désignée sous la nomenclature KSS-I, est une variante du sous-marin d'attaque à propulsion diesel-électrique de type 209. Nommée d'après une figure historique du monde maritime, cette classe a été développée pour répondre aux exigences de la marine de la République de Corée avant d'être adoptée par la marine indonésienne. Depuis sa mise en service initiale, le bâtiment a fait l'objet de diverses modifications et a été succédé par le Type 214. Elle a également été évaluée en vue d'une acquisition potentielle par d'autres puissances régionales.

Cette classe de sous-marins d'attaque utilise un système de propulsion diesel-électrique. Sa conception intègre des tubes lance-torpilles d'étrave capables de mettre en œuvre des torpilles lourdes, des mines ainsi que des missiles antinavires. Les programmes de modernisation ont permis l'intégration de contre-mesures acoustiques anti-torpilles et de suites sonars avancées, comprenant des antennes de coque actives et passives pour la veille et l'attaque. Les améliorations structurelles ont inclus l'allongement de la coque afin d'augmenter le déplacement, ainsi que le développement de batteries lithium-ion pour accroître l'autonomie en plongée. Les protocoles de maintenance imposent périodiquement une découpe et un resoudage complets de la coque pour permettre le remplacement des machines internes et des systèmes de navigation.

La classe Chang Bogo est actuellement exploitée par la Corée du Sud et l'Indonésie, où elle est également connue sous le nom de classe Nagapasa. Le bâtiment a été largement employé lors d'exercices maritimes internationaux, notamment RIMPAC et Tandem Thrust. Les rapports opérationnels issus de ces simulations témoignent d'une grande létalité ; des unités sont parvenues à engager des bâtiments de surface et des sous-marins à propulsion nucléaire tout en restant indétectées. Parmi les incidents signalés figurent le naufrage d'un croiseur déclassé lors d'un exercice de tir réel ainsi qu'une collision avec un navire de commerce. Cette classe demeure une composante majeure des capacités de frappe sous-marine dans la région.