Classe Hangor (Type 039B/041 variant)

Le besoin pour cette classe est apparu à la suite d'engagements navals et de blocus en mer d'Arabie, qui ont démontré l'insuffisance de la dissuasion sous-marine existante. Après l'échec de tentatives d'acquisition de modèles européens en 2008 pour des raisons budgétaires, des négociations ont été engagées pour une flotte de huit sous-marins d'attaque diesel équipés de systèmes de propulsion anaérobie (AIP). La classe porte le nom d'un prédécesseur s'étant illustré par la destruction d'une frégate lors de la guerre indo-pakistanaise de 1971.

Basée sur une variante du sous-marin d'attaque Type 039A, la conception présente une configuration à double coque en forme de goutte d'eau, construite selon une méthodologie modulaire et utilisant un acier à haute limite élastique. L'aménagement intérieur est divisé en six compartiments distincts, comprenant des espaces dédiés à l'armement, au commandement et à la propulsion anaérobie. Bien que conçue à l'origine pour des moteurs marins européens, cette classe utilise des moteurs diesel alternatifs couplés à un système de propulsion anaérobie à cycle Stirling afin de permettre des opérations prolongées en immersion. La panoplie d'armement se compose de tubes lance-torpilles de 533 mm et de missiles de croisière antinavires. Les caractéristiques techniques suggèrent une compatibilité avec des missiles de croisière lancés par sous-marin, offrant potentiellement une plateforme pour la dissuasion nucléaire de seconde frappe.

Ces bâtiments sont destinés aux opérations de déni d'accès et d'interdiction de zone (A2/AD) au sein de la zone économique exclusive afin de contrer les blocus navals régionaux. L'entrée en service actif des premières unités est prévue pour 2026, l'ensemble de la flotte devant être opérationnel d'ici 2030. Des infrastructures stratégiques, notamment une station à très basse fréquence (VLF) dans la province du Sind pour les communications sécurisées et des installations navales dédiées, ont été préparées pour soutenir leur déploiement. La formation et l'accoutumance nécessaires à la transition vers cette nouvelle classe sont facilitées par l'acquisition d'une coque similaire à titre gracieux.