Classe Shahid Bagheri

L'IRIS Shahid Bagheri (C-110-4) est un porte-drones exploité par la marine du Corps des Gardiens de la révolution islamique (CGRI). Le bâtiment a été transformé entre 2022 et 2024 à partir du porte-conteneurs de construction sud-coréenne Perarin (IMO 9209350) au sein de l'Iran Shipbuilding & Offshore Industries Complex, situé près de Bandar Abbas. Les travaux de conversion ont été identifiés pour la première fois par imagerie satellite en janvier 2023, la modification la plus notable étant l'ajout d'un pont d'envol oblique doté d'un tremplin, une configuration similaire à celle des porte-avions légers.

Sa conception permet la mise en œuvre de drones (UAV) à voilure fixe et d'aéronefs à voilure tournante. Le pont d'envol de 180 mètres accueille des drones embarqués Ababil-3N, des drones furtifs JAS-313, des drones Mohajer-6 et des drones ADAV Homa, ainsi que des hélicoptères Bell 206 et Mi-171. Les espaces intérieurs du navire peuvent abriter plus de 30 vedettes d'attaque rapide et engins sous-marins guidés. L'infrastructure de bord comprend une tour de contrôle, une station de ravitaillement pour drones, un hôpital avec bloc opératoire et des quartiers pour l'équipage. Le bâtiment est équipé de systèmes électroniques ESM et de renseignement d'origine électromagnétique (SIGINT).

La coque d'origine de 240 mètres conserve son moteur diesel unique MAN B&W. Le navire est certifié pour une tenue à la mer jusqu'à force 9 et est conçu pour des opérations prolongées sans escale technique. Les essais en mer ont débuté en novembre 2024, et le bâtiment a été admis au service actif le 6 février 2025 à Bandar Abbas. Le 2 mars 2026, le Commandement central des États-Unis a rapporté que le navire avait été frappé par les forces américaines lors du conflit iranien de 2026.