Classe Project 956 Sarych (Sovremenny)
Informations clés
| Pays d'origine | 🇨🇳 Ex-URSS |
| Catégorie | Destroyer |
| Sous-type | Destroyer lance-missiles |
| Fabricant | Zhdanov Shipyard |
| Année de mise en service | 1980 |
| Coût unitaire approximatif | $600 millions |
| Unités |
136 Hangzhou 137 Fuzhou 138 Taizhou 139 Ningbo 610 Nastoychivyy |
Spécifications techniques
| Déplacement | 8000 tonnes |
| Portée | 3920 km à 1345 nœuds |
| Équipage | 350 membres |
| Largeur | 17,3 m (56,8 ft) |
| Longueur | 156,0 m (511,8 ft) |
| Parc aérien |
|
| Propulsion | 2 shaft steam turbines, 4 boilers, 75,000 kW (100,000 hp), 2 fixed propellers, 2 turbo generators, and 2 diesel generators |
| Armement | |
| Vitesse maximale | 32 nœuds |
Description
Le Projet 956 Sarych, désigné par l'OTAN sous le nom de classe Sovremenny, est une série de destroyers lance-missiles développés pour la Marine soviétique. Le projet est né à la fin des années 1960 pour répondre à un besoin d'appui-feu naval lors des débarquements amphibies, les croiseurs et destroyers existants étant alors vieillissants. Le bureau d'études Severnaya a reçu l'autorisation de conception en 1971. Au cours du développement, la conception a été actualisée pour inclure une suite de missiles surface-air et des missiles antinavires afin de contrer les destroyers de la classe Spruance de l'US Navy. La tête de série a été mise sur cale en 1976 au chantier naval Jdanov et est entrée en service en 1980.
Cette classe est chargée de la lutte antinavire ainsi que de la défense aérienne et maritime des navires de guerre et des transports escortés. Elle a été conçue pour compléter les destroyers de la classe Oudaloï, dont la mission principale était la lutte anti-sous-marine. La propulsion est assurée par deux turbines à vapeur et quatre chaudières à haute pression ; la vapeur a été privilégiée car la production de turbines à gaz navales était insuffisante pour l'ensemble du programme au moment de la construction. La conception a évolué à travers trois itérations principales : le Projet 956 original, le 956A doté de tubes de lancement de missiles allongés, et le 956EM développé pour la Marine de l'Armée populaire de libération.
L'armement principal se compose de missiles antinavires Moskit et du système de missiles surface-air Shtil. L'artillerie navale est assurée par des canons bitubes AK-130, secondés par des systèmes de visée électroniques et optroniques. La défense rapprochée est confiée à des canons automatiques AK-630 ou au système hybride canon-missile Kachtan sur les variantes ultérieures. Les systèmes anti-sous-marins comprennent des tubes lance-torpilles et des lance-roquettes RBU-1000. Les navires disposent d'un hangar télescopique et d'une plateforme pour un unique hélicoptère de la série Ka-27. Les capteurs incluent des radars d'acquisition de cibles 3D, le système de guidage de missiles Mineral et la suite sonar intégrée Platina.
Au total, 21 navires ont été achevés sur les 25 prévus. La Marine russe a mis en service 17 bâtiments, mais la majorité a été retirée du service à la fin des années 1990 et au début des années 2000 en raison de problèmes liés à l'appareil propulsif et de financements limités. En 2025, un seul navire demeure dans les rangs de la Marine russe. Le Bespokoyny a été transformé en navire-musée en 2018.
La Marine de l'Armée populaire de libération de la Chine a acquis quatre unités : deux navires du Projet 956E livrés entre 1999 et 2000, et deux navires du Projet 956EM livrés en 2005 et 2006. Tous quatre sont affectés à la Flotte de la mer de l'Est. À partir de 2014, ces bâtiments ont entamé un programme de modernisation à mi-vie visant à remplacer les capteurs et l'armement russes par des systèmes nationaux chinois, notamment des systèmes de lancement vertical et des missiles antinavires supersoniques.