MaxxPro

L'International M1224 MaxxPro est un véhicule blindé résistant aux mines et protégé contre les embuscades (MRAP) développé par Navistar Defense. Il a été conçu pour répondre aux exigences du programme MRAP dirigé par l'US Marine Corps et du programme de véhicules blindés moyens de protection contre les mines (MMPV) de l'US Army. Son développement a mis l'accent sur la fourniture d'une plateforme capable de survivre aux engins explosifs improvisés (EEI). Les essais ont débuté au début de l'année 2007 au terrain d'aviation d'Aberdeen, débouchant sur des contrats de production à grande échelle pour soutenir les opérations en Irak et en Afghanistan.

Le véhicule se compose d'une capsule d'équipage blindée avec une coque en V, montée sur un châssis International 7000, une configuration conçue pour dévier le souffle des explosions sous la caisse loin des occupants. Afin de faciliter la maintenance sur le terrain et d'accroître la capacité de production, la caisse blindée est boulonnée plutôt que soudée et utilise des composants standardisés. Bien que la garde au sol élevée améliore la protection contre les explosions, elle rehausse le centre de gravité ; pour pallier les risques de tonneau, le contrôle électronique de la stabilité (ESC) a été intégré à la flotte à partir de 2014. Le modèle de base utilisait le moteur DT 530, tandis que les variantes ultérieures ont reçu le moteur MaxxForce 10.

Les variantes incluent le MaxxPro Plus, équipé de roues arrière jumelées pour une capacité de charge accrue et du blindage Frag Kit 6 pour la protection contre les charges creuses (EFP). Le MaxxPro Dash est une version plus petite et plus mobile, dotée d'un rayon de braquage réduit et d'un rapport couple/poids plus élevé. Le MaxxPro XL est une variante de catégorie 2 plus longue, pouvant accueillir jusqu'à 10 personnes. Les versions de soutien comprennent le véhicule de dépannage MRAP (MRV), qui peut être équipé de filets anti-RPG, et le Mission Command on the Move (MCOTM), un poste de commandement mobile doté de systèmes de surveillance et de production d'énergie intégrés.

Le MaxxPro est mis en œuvre par l'armée de terre, le corps des Marines et l'armée de l'air des États-Unis, et a été largement exporté. Il a connu un usage intensif au combat lors des guerres en Irak et en Afghanistan. Le véhicule est utilisé par de nombreux opérateurs internationaux en Europe, en Asie et au Moyen-Orient, notamment au Pakistan, aux Émirats arabes unis, en Jordanie et en Ukraine. Son historique opérationnel inclut des déploiements dans les conflits syrien et yéménite. Suite au retrait des États-Unis d'Afghanistan en 2021, certaines unités ont été intégrées aux forces militaires talibanes. En Ukraine, le véhicule a été engagé dans des combats actifs, avec des cas documentés de destruction et de capture. En outre, plusieurs agences de maintien de l'ordre américaines et le département de la Sécurité intérieure utilisent le véhicule pour des missions de sécurité intérieure.