Força Aérea da República Islâmica do Irã

Fatos principais

Nome oficial Força Aérea da República Islâmica do Irã
Nome local نیروی هوایی ارتش جمهوری اسلامی ایران (Nīrvī-ye Havāyī-ye Arteš-e Jomhūrī-ye Eslāmī-ye Īrān)
País🇮🇷 Irã
Posição mundial#30
Aeronaves ativas598 em 2026
Aeronaves encomendadas0
Escarapela

Roundel of Irã air force

🔴 Conflito do Irã 2026 — Tracker de perdas ao vivo

Este país está atualmente envolvido no conflito "Conflito do Irã 2026". Acompanhe as perdas aéreas e navais em tempo real no nosso tracker dedicado.

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Global Air Force Index

14,9
Classificação mundial: #30 / 162
O índice global de força aérea mede a capacidade aérea geral de Força Aérea da República Islâmica do Irã numa escala de 0 a 100, com base na composição da frota e na eficácia de combate.
💥 Bombardeiros estratégicos 0 Aeronaves de ataque com capacidade nuclear (maior peso)
✈️ Aeronaves de combate 286 Caças, aviões multifuncionais e de ataque
🚁 Helicópteros 160 Helicópteros de ataque, transporte e utilitários
🛫 Transporte 81 Transporte aéreo estratégico e tático
📊 Total ativos 627 Todos os tipos de aeronaves

Metodologia: índice escalonado por raiz quadrada, ponderado pela capacidade de combate das aeronaves. Os bombardeiros estratégicos obtêm a pontuação mais alta devido à sua capacidade de ataque nuclear.

Aeronaves por tipo em 2026

Tipo de aeronave Ativos
Combat Combate 268
Helicopter Helicóptero 158
Training Treinamento 88
Transport Transporte 76
Other Especial 8

Países de origem das aeronaves

País Aeronaves ativas
🇺🇸 Estados Unidos 314
🇨🇳 Ex-URSS 122
🇨🇭 Suíça 60
🇫🇷 França 27
🇸🇪 Suécia 25
🇨🇳 China 20
🇳🇱 Países Baixos 12
🇧🇷 Brasil 10
🇷🇺 Rússia 8

Evolução da frota da força aérea iraniana

10 atualizações recentes aplicadas a este inventário

Data Aeronave Δ ativos Δ encomendados
21 Mar 2026 F-7 -1
F-7 destruído por ataque do CENTCOM dos EUA no aeroporto Shahid Sadooghi, Yazd. Details →
18 Mar 2026 Mi-171 -1
Helicóptero Mi-17 destruído no solo no aeroporto de Sanandaj por ataque aéreo israelense; as FDI divulgaram imagens do ataque. Details →
18 Mar 2026 Bell 214 -1
Bell 214 destruído em ataque aéreo israelense no aeroporto de Sanandaj, província de Hamadã; sem vítimas reportadas. Details →
10 Mar 2026 C-130E/H -1
C-130H Hercules destruído no solo no aeroporto de Kerman por ataque de precisão da USAF durante a Operação Epic Fury; confirmado por vídeo do CENTCOM. Details →
10 Mar 2026 P-3F -1
Avião de patrulha marítima P-3F Orion destruído no solo no aeroporto de Kerman por ataque de precisão da USAF durante a Operação Epic Fury; confirmado por vídeo do CENTCOM. Details →
10 Mar 2026 Il-76 -1
Transporte pesado Il-76MD Candid destruído no solo no aeroporto de Kerman por ataque de precisão da USAF durante a Operação Epic Fury; confirmado por vídeo do CENTCOM. Details →
9 Mar 2026 F-7 -9
Nove caças F-7N Airguard destruídos no aeroporto Isfahan Shahid Beheshti por ataques aéreos israelenses; confirmado por imagens de satélite. Details →
7 Mar 2026 F-14 -8
Pelo menos oito F-14 destruídos na 8ª BTF de Isfahan em ataques israelenses; imagens de satélite depois confirmaram as carcaças. Details →
7 Mar 2026 747 -3
Três Boeing 747 de carga/reabastecimento da IRIAF destruídos no solo no aeroporto de Mehrabad por ataques aéreos israelenses noturnos; o último Boeing 747-100 tanque do mundo entre os perdidos. Details →
7 Mar 2026 Il-76 -3
Três Il-76MD Candid de transporte pesado do IRGC destruídos no solo no aeroporto de Mehrabad por ataques aéreos israelenses contra o centro logístico da Força Quds; confirmado por imagens de … Details →

Visão geral

O poder aéreo da República Islâmica do Irã é definido por uma estrutura dual, dividindo as capacidades entre a Força Aérea convencional da República Islâmica do Irã (IRIAF) e a Força Aeroespacial do Corpo da Guarda Revolucionária Islâmica (IRGC-ASF). Essa divisão reflete uma doutrina estratégica moldada por sanções internacionais de longa data e rivalidades regionais. A IRIAF é principalmente responsável pela defesa aérea, enquanto a IRGC-ASF desenvolveu capacidades assimétricas significativas, incluindo um grande arsenal de mísseis balísticos e veículos aéreos não tripulados (VANTs). Essa doutrina prioriza a dissuasão, ameaçando infligir danos significativos a adversários tecnologicamente superiores, elevando assim o custo potencial de um ataque.

Operacionalmente, o poder aéreo do Irã apresenta uma mistura de sistemas antigos e modernos. A IRIAF opera uma frota de aeronaves de fabricação americana adquiridas antes de 1979, como o F-4 Phantom II e o F-14 Tomcat, juntamente com modelos soviéticos e chineses. As sanções restringiram severamente a IRIAF, levando a desafios significativos de manutenção e a uma dependência da indústria doméstica para peças e atualizações. Consequentemente, o papel principal da força aérea convencional é defensivo, focado na proteção do espaço aéreo iraniano. Em contraste, o IRGC tem empregado seus ativos mais modernos, particularmente VANTs, em conflitos regionais recentes para missões de reconhecimento e ataque.

Os esforços de modernização são fortemente influenciados por prioridades e restrições estratégicas. Com acesso limitado a aeronaves de caça estrangeiras modernas, o Irã tem se concentrado no desenvolvimento indígena e em aquisições específicas. A IRIAF está incorporando treinadores russos Yak-130, que também podem servir em um papel de ataque leve. No entanto, o principal impulso da modernização está nas áreas onde o Irã alcançou maior autossuficiência e vantagem estratégica. O IRGC continua a expandir e aprimorar seus programas de VANTs e mísseis, que foram comprovados em exercícios domésticos e conflitos regionais. O Irã também continua a reforçar sua rede integrada de defesa aérea por meio de engenharia reversa, atualização de sistemas mais antigos e desenvolvimento de novas plataformas domésticas.

Inventário completo em 2026

Islamic Republic of Iran Air Force

Tipo de aeronave Modelo País de origem Ano do modelo Ativos 𝚫 ano a ano Encomendado
CombateCombate F-4D/E/RF-4E 🇺🇸 1962 63
-2
0
CombateCombate F-5E 🇺🇸 1976 44
+9
0
CombateCombate F-14 🇺🇸 1972 27
-14
0
CombateCombate MiG-29 🇨🇳 2009 30
+6
0
CombateCombate Su-24 🇨🇳 1973 30
+9
0
CombateCombate F-7 🇨🇳 1966 14
-3
0
CombateCombate Mirage F1EQ 🇫🇷 1973 17
+5
0
CombateCombate F-5F 🇺🇸 1965 16
+1
0
CombateCombate FT-7 🇨🇳 1958 14
+14
0
CombateCombate Mirage F1BQ 🇫🇷 1973 6
+1
0
HelicópteroHelicóptero Bell 206 🇺🇸 1967 10
+7
0
HelicópteroHelicóptero CH-47C 🇺🇸 1962 5
+3
0
HelicópteroHelicóptero Mi-28NE 🇨🇳 2006 1
+1
0
HelicópteroHelicóptero Bell 212 🇺🇸 1959 1
0
0
TransporteTransporte C-130E/H 🇺🇸 1956 26
-2
0
TransporteTransporte PC-6 🇨🇭 1960 15
+2
0
TransporteTransporte Il-76 🇨🇳 1974 8
+2
0
TransporteTransporte F27 🇳🇱 1958 8
+3
0
TransporteTransporte Falcon 20 🇫🇷 1965 3
+3
0
TransporteTransporte Falcon 50 🇫🇷 1979 1
0
0
TreinamentoTreinamento PC-7 🇨🇭 1978 45
+11
0
TreinamentoTreinamento MFI-17 🇸🇪 1972 25
+25
0
TreinamentoTreinamento Yak-130 🇷🇺 2010 8
+6
0
EspecialEspecial 747 🇺🇸 1970 3
-6
0
EspecialEspecial 707 🇺🇸 1958 3
-2
0
EspecialEspecial P-3F 🇺🇸 1962 2
-3
0

Islamic Republic of Iran Army

Tipo de aeronave Modelo País de origem Ano do modelo Ativos 𝚫 ano a ano Encomendado
HelicópteroHelicóptero Bell 214 🇺🇸 1959 29
+5
0
HelicópteroHelicóptero CH-47C 🇺🇸 1962 30
-8
0
HelicópteroHelicóptero AH-1J 🇺🇸 1967 20
+7
0
HelicópteroHelicóptero Bell 206 🇺🇸 1967 10
+7
0
TransporteTransporte Turbo Commander 🇺🇸 1952 2
-1
0
TransporteTransporte F27 🇳🇱 1958 1
0
0

Islamic Republic of Iran Navy

Tipo de aeronave Modelo País de origem Ano do modelo Ativos 𝚫 ano a ano Encomendado
HelicópteroHelicóptero Bell 212 🇺🇸 1959 10
+2
0
HelicópteroHelicóptero S-61/ASH-3D 🇺🇸 1961 8
0
0
HelicópteroHelicóptero Mi-171 🇨🇳 1977 5
0
0
TransporteTransporte F27 🇳🇱 1958 3
0
0

Islamic Revolutionary Guard

Tipo de aeronave Modelo País de origem Ano do modelo Ativos 𝚫 ano a ano Encomendado
CombateCombate Su-22 🇨🇳 1971 7
-2
0
HelicópteroHelicóptero Mi-171 🇨🇳 1977 24
+7
0
HelicópteroHelicóptero Bell 206 🇺🇸 1967 5
+5
0
TransporteTransporte Y-12 🇨🇳 1985 6
-6
0
TransporteTransporte An-74 🇨🇳 1985 3
-4
0
TransporteTransporte Il-76 🇨🇳 1974 0
-3
0
TreinamentoTreinamento EMB-312 🇧🇷 1983 10
-5
0
Various public data, including Wikipedia, Flightglobal.com, SIPRI Arms Transfer and official government websites.
Última atualização em 21 Março 2026. Sugerir uma alteração