Força Aérea da República Islâmica do Irã

Fatos principais

Nome oficial Força Aérea da República Islâmica do Irã
Nome local نیروی هوایی ارتش جمهوری اسلامی ایران (Nīrvī-ye Havāyī-ye Arteš-e Jomhūrī-ye Eslāmī-ye Īrān)
País🇮🇷 Irã
Posição mundial#15
Aeronaves ativas639 em 2026
Aeronaves encomendadas25
Escarapela

Roundel of Irã air force

Global Air Force Index

23,8
Classificação mundial: #15 / 161
O índice global de força aérea mede a capacidade aérea geral de Força Aérea da República Islâmica do Irã numa escala de 0 a 100, com base na composição da frota e na eficácia de combate.
💥 Bombardeiros estratégicos 0 Aeronaves de ataque com capacidade nuclear (maior peso)
✈️ Aeronaves de combate 253 Caças, aviões multifuncionais e de ataque
🚁 Helicópteros 145 Helicópteros de ataque, transporte e utilitários
🛫 Transporte 107 Transporte aéreo estratégico e tático
📊 Total ativos 640 Todos os tipos de aeronaves

Metodologia: índice escalonado por raiz quadrada, ponderado pela capacidade de combate das aeronaves. Os bombardeiros estratégicos obtêm a pontuação mais alta devido à sua capacidade de ataque nuclear.

Aeronaves por tipo em 2026

Tipo de aeronave Ativos
Combat Combate 251
Helicopter Helicóptero 146
Training Treinamento 116
Transport Transporte 107
Other Especial 19

Países de origem das aeronaves

País Aeronaves ativas
🇺🇸 Estados Unidos 310
🇨🇳 Ex-URSS 129
🇸🇪 Suécia 50
🇨🇭 Suíça 47
🇨🇳 China 41
🇧🇷 Brasil 30
🇫🇷 França 21
🇳🇱 Países Baixos 9
🇷🇺 Rússia 2

Evolução da frota da força aérea iraniana

2 atualizações recentes aplicadas a este inventário

Data Aeronave Δ ativos Δ encomendados
28 Jan 2026 Mi-28 +1
Primeiro helicóptero de ataque Mi-28NE entregue pela Rússia; fotografado no Aeroporto de Mehrabad, Teerã. [Fonte]
16 Jun 2025 F-14 -2
Dois Tomcats foram destruídos por ataques de drones israelenses em junho de 2025. [Fonte]

Visão geral

O poder aéreo da República Islâmica do Irã é definido por uma estrutura dual, dividindo as capacidades entre a Força Aérea convencional da República Islâmica do Irã (IRIAF) e a Força Aeroespacial do Corpo da Guarda Revolucionária Islâmica (IRGC-ASF). Essa divisão reflete uma doutrina estratégica moldada por sanções internacionais de longa data e rivalidades regionais. A IRIAF é principalmente responsável pela defesa aérea, enquanto a IRGC-ASF desenvolveu capacidades assimétricas significativas, incluindo um grande arsenal de mísseis balísticos e veículos aéreos não tripulados (VANTs). Essa doutrina prioriza a dissuasão, ameaçando infligir danos significativos a adversários tecnologicamente superiores, elevando assim o custo potencial de um ataque.

Operacionalmente, o poder aéreo do Irã apresenta uma mistura de sistemas antigos e modernos. A IRIAF opera uma frota de aeronaves de fabricação americana adquiridas antes de 1979, como o F-4 Phantom II e o F-14 Tomcat, juntamente com modelos soviéticos e chineses. As sanções restringiram severamente a IRIAF, levando a desafios significativos de manutenção e a uma dependência da indústria doméstica para peças e atualizações. Consequentemente, o papel principal da força aérea convencional é defensivo, focado na proteção do espaço aéreo iraniano. Em contraste, o IRGC tem empregado seus ativos mais modernos, particularmente VANTs, em conflitos regionais recentes para missões de reconhecimento e ataque.

Os esforços de modernização são fortemente influenciados por prioridades e restrições estratégicas. Com acesso limitado a aeronaves de caça estrangeiras modernas, o Irã tem se concentrado no desenvolvimento indígena e em aquisições específicas. A IRIAF está incorporando treinadores russos Yak-130, que também podem servir em um papel de ataque leve. No entanto, o principal impulso da modernização está nas áreas onde o Irã alcançou maior autossuficiência e vantagem estratégica. O IRGC continua a expandir e aprimorar seus programas de VANTs e mísseis, que foram comprovados em exercícios domésticos e conflitos regionais. O Irã também continua a reforçar sua rede integrada de defesa aérea por meio de engenharia reversa, atualização de sistemas mais antigos e desenvolvimento de novas plataformas domésticas.

Inventário completo em 2026

Iranian Revolutionary Guard

Tipo de aeronave Modelo País de origem Ano do modelo Ativos 𝚫 ano a ano Encomendado
CombateCombate Su-22 🇨🇳 1971 9
0
0
HelicópteroHelicóptero Mi-171 🇨🇳 1977 17
0
0
TransporteTransporte Y-12 🇨🇳 1985 12
0
0
TransporteTransporte An-74 🇨🇳 1985 7
0
0
TransporteTransporte Il-76 🇨🇳 1974 3
0
0
TransporteTransporte Falcon 20 🇫🇷 1965 1
0
0
TreinamentoTreinamento MFI-17 🇸🇪 1972 25
0
0
TreinamentoTreinamento EMB-312 🇧🇷 1983 15
0
0

Islamic Republic of Iran Air Force

Tipo de aeronave Modelo País de origem Ano do modelo Ativos 𝚫 ano a ano Encomendado
CombateCombate F-4D/E/RF-4E 🇺🇸 1962 65
+2
0
CombateCombate F-14 🇺🇸 1972 39
-2
0
CombateCombate F-5E 🇺🇸 1976 35
0
0
CombateCombate MiG-29 🇨🇳 2009 24
0
0
CombateCombate Su-24 🇨🇳 1973 21
-2
0
CombateCombate F-7 🇨🇳 1966 17
0
0
CombateCombate F-5F 🇺🇸 1965 15
+2
0
CombateCombate Mirage F1EQ 🇫🇷 1973 12
0
0
CombateCombate Mirage F1BQ 🇫🇷 1973 5
0
0
CombateCombate Su-35 🇷🇺 2014 0
0
25
HelicópteroHelicóptero Bell 206 🇺🇸 1967 3
0
0
HelicópteroHelicóptero CH-47C 🇺🇸 1962 2
0
0
HelicópteroHelicóptero Bell 212 🇺🇸 1959 1
-1
0
TransporteTransporte C-130E/H 🇺🇸 1956 28
0
0
TransporteTransporte PC-6 🇨🇭 1960 13
0
0
TransporteTransporte Il-76 🇨🇳 1974 6
+1
0
TransporteTransporte F27 🇳🇱 1958 5
0
0
TransporteTransporte Falcon 50 🇫🇷 1979 1
0
0
TreinamentoTreinamento PC-7 🇨🇭 1978 34
0
0
TreinamentoTreinamento Yak-130 🇷🇺 2010 2
0
0
EspecialEspecial 747 🇺🇸 1970 9
0
0
EspecialEspecial 707 🇺🇸 1958 5
-1
0
EspecialEspecial P-3F 🇺🇸 1962 5
0
0

Islamic Republic of Iran Army

Tipo de aeronave Modelo País de origem Ano do modelo Ativos 𝚫 ano a ano Encomendado
HelicópteroHelicóptero CH-47C 🇺🇸 1962 38
0
0
HelicópteroHelicóptero Bell 214 🇺🇸 1959 24
0
0
HelicópteroHelicóptero AH-1J 🇺🇸 1967 13
0
0
HelicópteroHelicóptero Bell 206 🇺🇸 1967 3
0
0
HelicópteroHelicóptero Mi-28 🇨🇳 2006 1
+1
0
TransporteTransporte Turbo Commander 🇺🇸 1952 3
0
0
TransporteTransporte F27 🇳🇱 1958 1
0
0

Islamic Republic of Iran Navy

Tipo de aeronave Modelo País de origem Ano do modelo Ativos 𝚫 ano a ano Encomendado
HelicópteroHelicóptero Bell 212 🇺🇸 1959 8
0
0
HelicópteroHelicóptero S-61/ASH-3D 🇺🇸 1961 8
0
0
HelicópteroHelicóptero S-65/RH-53D 🇺🇸 1966 6
0
0
HelicópteroHelicóptero Mi-171 🇨🇳 1977 5
0
0
TransporteTransporte F27 🇳🇱 1958 3
0
0
TransporteTransporte Falcon 20 🇫🇷 1965 1
0
0

Islamic Revolutionary Guard

Tipo de aeronave Modelo País de origem Ano do modelo Ativos 𝚫 ano a ano Encomendado
CombateCombate Su-22 🇨🇳 1971 9
+9
0
HelicópteroHelicóptero Mi-171 🇨🇳 1977 17
+17
0
TransporteTransporte Y-12 🇨🇳 1985 12
+12
0
TransporteTransporte An-74 🇨🇳 1985 7
+7
0
TransporteTransporte Il-76 🇨🇳 1974 3
+3
0
TransporteTransporte Falcon 20 🇫🇷 1965 1
+1
0
TreinamentoTreinamento MFI-17 🇸🇪 1972 25
+25
0
TreinamentoTreinamento EMB-312 🇧🇷 1983 15
+15
0
Various public data, including Wikipedia, Flightglobal.com, SIPRI Arms Transfer and official government websites.
Última atualização em 28 Janeiro 2026. Sugerir uma alteração