Su-30 Flanker-C

O Su-30 Flanker-C é uma aeronave de caça multifunção, bimotora e de dois lugares, desenvolvida pela Sukhoi Aviation Corporation da Rússia. É uma derivação avançada do Su-27 Flanker original, que, por sua vez, foi desenvolvido como um contraponto a aeronaves americanas como o F-15 e o F-16. O Su-30 foi inicialmente introduzido na década de 1990 e tem sido exportado para vários países. Foi projetado para combate ar-ar de longo alcance, bem como para missões de ataque ao solo.

O Su-30 Flanker-C é construído para agilidade e versatilidade, apresentando uma configuração bimotora com motores turbofan Saturn AL-31F. Sua estrutura é composta em grande parte por titânio e ligas de alumínio de alta resistência, otimizada para alta manobrabilidade e baixa visibilidade radar. A aeronave possui canards e bocais com vetorização de empuxo, melhorando suas capacidades de combate aéreo. Possui também uma grande capacidade de carga útil e pode transportar uma variedade de munições ar-ar e ar-solo.

O cockpit apresenta uma configuração de assentos em tandem, onde o piloto se senta na frente e o oficial de sistemas de armas ou copiloto se senta na parte traseira. A aeronave também é projetada para reabastecimento em voo, estendendo significativamente seu alcance operacional.

Armamento

O Su-30 Flanker-C possui uma configuração de armamento robusta que pode ser adaptada para vários perfis de missão em seus 12 pontos de fixação (pilones):

• Canhões: Geralmente equipado com um único canhão automático GSh-30-1 de 30mm com cerca de 150 projéteis.
• Mísseis Ar-Ar: Capaz de transportar uma variedade de mísseis como o R-77 (AA-12 Adder), R-73 (AA-11 Archer) e o mais antigo R-27 (AA-10 Alamo) para engajamentos de longo e curto alcance.
• Mísseis Ar-Superfície: Pode empregar vários tipos de mísseis antissuperfície e antinavio como o Kh-29, Kh-31 e Kh-59.
• Bombas: Compatível com vários tipos de munições não guiadas, bem como munições guiadas de precisão, incluindo bombas guiadas a laser e bombas guiadas por satélite.
• Outros: A aeronave também pode transportar casulos de foguetes, casulos de contramedidas eletrónicas (ECM) e casulos de designação de alvos para várias funções.

Histórico Operacional

O Su-30 possui um histórico operacional variado, servindo em diferentes forças aéreas ao redor do mundo desde a década de 1990:

• Rússia: Está em serviço com a Força Aérea Russa e passou por várias atualizações. Foi empregado em exercícios e, potencialmente, em cenários de combate, embora detalhes operacionais específicos frequentemente não sejam públicos.
• Índia: Um dos maiores operadores, a Força Aérea Indiana (IAF) utilizou extensivamente a variante Su-30MKI, inclusive durante escaramuças fronteiriças e como plataforma de entrega nuclear.
• China: Opera a variante Su-30MKK e a empregou em várias funções, incluindo patrulhas marítimas.
• Venezuela: Empregou Su-30s para defesa aérea e patrulhas de soberania.
• Argélia, Malásia, Vietnã e outros: Vários países operam a aeronave por suas capacidades multifunção, incluindo defesa aérea, ataque ao solo e missões de patrulha marítima.

Variantes

O Su-30 possui múltiplas variantes, incluindo:

• Su-30 (Su-27UP): Versão modernizada inicial, principalmente para o mercado russo.
• Su-30MK: Orientado para exportação, 'MK' significa "Modernizirovannyi Kommercheskiy" (Comercial Modernizado).
• Su-30MKI: Personalizado para a Índia, apresentando canards, vetorização de empuxo e uma mistura de aviônicos russos, ocidentais e indianos.
• Su-30MKK: Desenvolvido para a China, otimizado para funções de ataque ao solo.
• Su-30MKA: Personalizado para a Argélia, semelhante ao MKI, mas com aviônicos diferentes.
• Su-30MKM: Variante malaia, semelhante ao MKI, mas com alguns aviônicos ocidentais.
• Su-30SM: Versão modernizada para a Força Aérea Russa, incorpora melhorias do MKI. O Su-30SM é considerado um caça de 4ª+ geração.

Angola • Armênia • Bielorrússia • China • Argélia • Indonésia • Índia • Mianmar • Malásia • Rússia • Uganda • Venezuela • Vietnã