Tu-134 Crusty
Resumo
| Categoria | Aeronaves de treinamento militar |
| País de origem | 🇨🇳 Ex-URSS |
| Fabricante | Tupolev |
| Primeiro voo | 29 Julho 1963 |
| Ano de introdução | 1970 |
| Número produzido | 854 unidades |
Especificações técnicas
| Versão: Tu-134A Crusty-B | |
|---|---|
| Alcance operacional | 3.000 km (1.864 mi) |
| Velocidade máxima | 950 km/h (590 mph) |
| Área de asa | 127,3 m² (1370,2 sqft) |
| Envergadura | 29 m (95,1 ft) |
| Altura | 9,0 m (29,6 ft) |
| Comprimento | 37,1 m (121,7 ft) |
| Teto de serviço | 12.100 m (39.698 ft) |
| Peso vazio | 27.960 kg (61.641 lbs) |
| Peso máximo de decolagem | 47.600 kg (104.940 lbs) |
| Motorização | 2 x turbofans Soloviev D-30-II fornecendo 6799 kgf cada |
Países que operam atualmente
| País | Unidades | ||
|---|---|---|---|
|
Rússia | 49 | |
Todos os operadores
🇦🇴 Angola
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🇦🇲 Armênia
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🇦🇿 Azerbaijão
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🇧🇬 Bulgária
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🇧🇾 Bielorrússia
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🇨🇿 República Checa
•
🇩🇪 Ex-Alemanha Oriental
•
🇩🇪 Alemanha
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🇭🇺 Hungria
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🇰🇿 Cazaquistão
•
🇲🇩 Moldávia
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🇲🇿 Moçambique
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🇵🇱 Polônia
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🇷🇺 Rússia
•
🇨🇿 Ex-Checoslováquia
•
🇨🇳 Ex-URSS
Descrição
O Tupolev Tu-134 Crusty é uma aeronave militar desenvolvida pelo Gabinete de Design Tupolev na União Soviética. Introduzido na década de 1960, foi inicialmente concebido como um avião comercial a jato de curto a médio alcance, mas posteriormente adaptado para fins militares. A aeronave é conhecida pela sua configuração bimotor e asa média, o que lhe permite operar eficientemente em diversas condições meteorológicas e terrenos. O Tu-134 Crusty foi empregado em diversas missões, incluindo transporte de pessoal e equipamento, fotografia aérea, vigilância eletrónica e retransmissão de comunicações. Serviu em vários países, demonstrando a sua versatilidade e fiabilidade como aeronave militar.
Wikipedia e outras fontes abertas.
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