Ansat

أنشأت مروحيات قازان مكتب تصميم خاص بها في عام 1993، معتمدًا رسميًا في يناير 1997، تحت إشراف المصمم فاليري دفويغلازوف، لإنشاء مروحية جديدة باسم "أنصات". نشأت هذه المبادرة من الحاجة المُسلّم بها للمروحيات الخفيفة في روسيا بعد تقادم أسطول مروحيات Mi-2. لم تنجح الجهود للتعاون مع يوروكوبتر بشأن مروحية تستند إلى AS 350 Ecureuil. اكتمل النموذج الأولي الأول للاختبارات الثابتة الأرضية في عام 1998. نفذ النموذج الأولي الثاني أول رحلة له في 17 أغسطس 1999، مدعومًا بمحركين من طراز Pratt & Whitney Canada PW206. حلق نموذج أولي لاحق، يتميز بهيكل أطول وأكثر نحافة ومحركات PW207K، في 27 ديسمبر 2001، وخضع لعملية الاعتماد بدءًا من عام 2002. في سبتمبر 2001، تم اختيار Ansat-U لتصبح المروحية التدريبية الجديدة للقوات الجوية الروسية.

تتميز مروحية قازان أنصات بتصميم مروحية كلاسيكي مصمم لاستيعاب طيار وما يصل إلى 10 ركاب. الهيكل مزود بزوج من الأبواب في مقصورة الطيار وزوج من الأبواب الجانبية في مقصورة النقل تفتح للأعلى وللأسفل. يسمح التصميم بإعادة تهيئة المقصورة الداخلية لنقل البضائع، تستوعب ما يصل إلى 1000 كجم من الحمولة الداخلية أو 1300 كجم على خطاف خارجي. يتم تشغيلها بواسطة محركين توربينيين عموديين من طراز PW207K، ينتج كل منهما 630 حصانًا عموديًا (shp)، وتتضمن دوارًا رئيسيًا رباعي الشفرات ودوار ذيل ثنائي الشفرات. تشتمل نسخة كبار الشخصيات على نظام تهوية وتكييف هواء ومقاعد ركاب ماصة للطاقة.

مروحية قازان أنصات في تكوينها الأساسي غير مسلحة وتحمل 1000 كجم من الحمولة داخليًا أو 1300 كجم على خطاف خارجي. يمكن تجهيز نسخة مشتقة، تحمل اسم قازان أنصات-2RC، بمدفع رشاش عيار 12.7 ملم فوق دعامة الانزلاق الأمامية، بالإضافة إلى أربع نقاط تعليق موزعة على جناحين قصيرين. يمكن لهذه النسخة المسلحة أن تحمل مزيجًا من قاذفات الصواريخ والقنابل وصواريخ مضادة للطائرات.

تم نشر مروحية أنصات في أدوار مختلفة. اعتمدت القوات الجوية الروسية مروحية أنصات-U كطائرة تدريب، وتعد مدرسة سيزران لتدريب الطيارين العسكريين المشغل الرئيسي لها. تُستخدم النسخ المدنية لنقل الركاب، وخدمات الطوارئ الطبية، وعمليات الشحن داخل روسيا ودوليًا. يشمل المشغلون وزارة حالات الطوارئ، ووزارة الداخلية، وهياكل الدولة الأخرى داخل روسيا، بالإضافة إلى المشغلين التجاريين مثل مروحيات تولبار وأنظمة المروحيات الروسية. تم تقديم طلبات من إريتريا لمروحيتين من طراز Ansat-U ومن وزارة داخلية جمهورية صربيا لثلاث مروحيات لمهام الشرطة. تم استخدام النسخة الطبية Ansat-SK في عمليات خدمات الطوارئ الطبية (EMS). تشمل قدراتها التشغيلية الاعتماد لظروف درجات الحرارة القصوى وعمليات الارتفاعات العالية.

المتغيرات الرئيسية:

• أنصات: النسخة الأساسية، التي شكلت الأساس للتطورات اللاحقة.

• أنصات-M: نسخة حديثة تتميز بوزن فارغ مخفض وسعة وقود متزايدة.

• أنصات-NT: نسخة مقترحة للجيل القادم قد يتم تشغيلها بمحركين توربينيين عموديين من طراز VK-800V أو Klimov VK-650V ومجهزة بدوار رئيسي جديد رباعي أو خماسي الشفرات.

• أنصات-U: نسخة تدريب عسكرية متخصصة تتميز بهيكل ثلاثي العجلات وأبواب شحن مزدوجة الجناحين.

• أنصات-SK: نسخة مخصصة لعمليات خدمات الطوارئ الطبية، ومجهزة بمعدات طبية متخصصة.