P68

صُممت طائرة بارتينافيا P.68 لتكون طائرة نقل خفيفة وتدريب بستة مقاعد. صممها لويجي باسكال، وصُنعت في البداية بواسطة الشركة الإيطالية بارتينافيا. الطائرة أحادية السطح ذات جناح علوي ومحركين. قُدم تصميمها للحصول على شهادة صلاحية الطراز في 22 يناير 1969.

حلّق النموذج الأولي لأول مرة في 25 مايو 1970، في نابولي. منحت هيئة الطيران المدني الإيطالية شهادة صلاحية الطراز للطائرة P.68 التي يبلغ طولها 9.20 مترًا في 17 نوفمبر 1971، بوزن إقلاع أقصى قدره 1860 كجم. وافقت إدارة الطيران الفيدرالية (FAA) على الطائرة في 7 ديسمبر 1971. بدأ الإنتاج بـ 14 طائرة ما قبل الإنتاج في منشآت جديدة في كازوريا، إيطاليا.

تتميز طائرة بارتينافيا P.68 بتكوين أحادي السطح ذي جناح علوي ومعدات هبوط ثلاثية العجلات ثابتة. يعمل الطراز الأصلي بمحركين من طراز لايكومينغ IO-360 بقوة 200 حصان لكل منهما. تتميز الطرازات اللاحقة، مثل P.68C-TC، بمحركات لايكومينغ TIO-360-C1A6D بشاحن توربيني وبقوة 210 حصان. تشتمل بعض الطرازات، بما في ذلك P.68R فيكتور وAP68TP-600 "فياطور"، على معدات هبوط قابلة للسحب. تم تجهيز AP68TP-600 "فياطور" بمحركين توربينيين مروحيين من طراز أليسون 250-B17C بقوة 328 حصان لكل منهما. يتميز طراز P.68 أوبزيرفر (المراقبة) بمقدمة جسم طائرة شفافة وأنظمة مكيفة لأدوار المراقبة.

استُخدمت طائرة بارتينافيا P.68 وطرازاتها المختلفة من قبل كيانات عسكرية ومدنية متنوعة. شمل المستخدمون الحكوميون وكالات إنفاذ القانون مثل شرطة ولاية هيسن والشرطة الإيطالية في ألمانيا وإيطاليا على التوالي، وخدمة الشرطة الجوية الوطنية في المملكة المتحدة، لأغراض المراقبة والدوريات. في الولايات المتحدة، قامت وكالات الولايات مثل إدارة الأسماك والألعاب في كاليفورنيا وشرطة ولاية نيويورك بتشغيل هذا الطراز. شمل المشغلون العسكريون وشبه العسكريون الدوليون قوة دفاع جزر البهاما الملكية، والبحرية التشيلية، والقوات الجوية لبوفوثاتسوانا. دعمت خصائص الطائرة، مثل الرؤية الجيدة وتكوين المحركين، نشرها في مهام المراقبة والدوريات والنقل الخفيف.

الطرازات الرئيسية:

• P.68 فيكتور: الطراز الأصلي هو طائرة أحادية السطح ذات جناح علوي ومحركين مكبسيين ومعدات هبوط ثلاثية العجلات ثابتة.

• P.68B فيكتور: هذا طراز أطول من P.68 فيكتور، ويوفر مساحة أكبر في قمرة القيادة.

• P.68R فيكتور: مشتق من P.68B، ويتميز هذا الطراز بمعدات هبوط قابلة للسحب.

• P.68C: يشتمل هذا الطراز على مقدمة معدلة لاستيعاب رادار الطقس، وخزانات وقود أكبر، وأوزان متزايدة.

• P.68 أوبزيرفر (المراقبة): مشتق من P.68B، ويتميز طراز طائرة المراقبة هذا بمقدمة جسم طائرة شفافة، وأنظمة مكيفة، وخزانات وقود أكبر.