King Air 90 مقابل 340 AEW&C
| طائرة أمريكية ذات محركين توربينيين مروحيين، تم نشرها بشكل بارز لأغراض متعددة الاستخدامات والشركات والأغراض العسكرية منذ ستينيات القرن الماضي فصاعدًا. | |
| دولة المنشأ | 🇺🇸 الولايات المتحدة |
| الفئة | طائرات مهام عسكرية خاصة |
| الشركة المصنعة | Beechcraft |
| أول طيران | 1 يناير 1964 |
| سنة الإدخال | 1964 |
| عدد الذي صُنِّع | 3100 وحدة |
| متوسط سعر الوحدة | $-- مليون |
| منصة سويدية ثنائية المحرك للإنذار المبكر والتحكم الجوي، يتم إنتاجها منذ أواخر التسعينيات. | |
|
|
| دولة المنشأ | 🇸🇪 السويد |
| الفئة | طائرات مهام عسكرية خاصة |
| الشركة المصنعة | Saab |
| أول طيران | 1 يناير 1994 |
| سنة الإدخال | 1997 |
| عدد الذي صُنِّع | 12 وحدة |
| متوسط سعر الوحدة | $-- مليون |
| مساحة الجناح | 26,0 m² ◉ |
| بسط الجناح | 13,8 m ◉ |
| الارتفاع | 4,7 m ◉ |
| الطول | 11,9 m ◉ |
| السرعة القصوى | 494 km/h ◉ |
| المدى التشغيلي | -- km |
| الارتفاع التشغيلي | 7574 m ◉ |
| الوزن الأقصى للإقلاع | 5352 kg ◉ |
| الوزن الفارغ | 3217 kg ◉ |
| إجمالي الدفع | 2 x 626 kW ◉ |
| مساحة الجناح | 42,0 m² ◉ |
| بسط الجناح | 21,4 m ◉ |
| الارتفاع | 7,0 m ◉ |
| الطول | 20,6 m ◉ |
| السرعة القصوى | 522 km/h ◉ |
| المدى التشغيلي | 1300 km |
| الارتفاع التشغيلي | 7620 m ◉ |
| الوزن الأقصى للإقلاع | 13155 kg ◉ |
| الوزن الفارغ | 10300 kg ◉ |
| إجمالي الدفع | 2 x 1390 kW ◉ |
مخطط راداري للأداء
صورة لـ340 AEW&C بعدسة Gnolam.