Yak-52 مقابل Z 42
| طائرة تدريب سوفيتية أساسية، اشتهرت بخدمتها الواسعة في برنامج تدريب DOSAAF خلال أواخر القرن العشرين. | |
|
|
| دولة المنشأ | 🇷🇺 روسيا |
| الفئة | طائرات تدريب عسكرية |
| الشركة المصنعة | Yakovlev |
| أول طيران | 1 يناير 1976 |
| سنة الإدخال | 1979 |
| عدد الذي صُنِّع | 14 وحدة |
| متوسط سعر الوحدة | $-- مليون |
| طائرة تدريب تشيكية، تم إدخالها الخدمة في أواخر القرن العشرين، استُخدمت على نطاق واسع لتدريب الطيران والأكروبات الجوية في جميع أنحاء العالم. | |
|
|
| دولة المنشأ | 🇨🇿 الجمهورية التشيكية |
| الفئة | طائرات تدريب عسكرية |
| الشركة المصنعة | Zlin |
| أول طيران | 17 أكتوبر 1967 |
| سنة الإدخال | 1970 |
| عدد الذي صُنِّع | 57 وحدة |
| متوسط سعر الوحدة | $-- مليون |
| مساحة الجناح | 15,0 m² ◉ |
| بسط الجناح | 9,3 m ◉ |
| الارتفاع | 2,7 m ◉ |
| الطول | 7,7 m ◉ |
| السرعة القصوى | -- km/h |
| الارتفاع التشغيلي | 4000 m ◉ |
| الوزن الأقصى للإقلاع | 1305 kg ◉ |
| الوزن الفارغ | 1015 kg ◉ |
| إجمالي الدفع | 1 x 265 kW ◉ |
| مساحة الجناح | 13,2 m² ◉ |
| بسط الجناح | 9,1 m ◉ |
| الارتفاع | 2,7 m ◉ |
| الطول | 7,1 m ◉ |
| السرعة القصوى | 230 km/h |
| الارتفاع التشغيلي | 5500 m ◉ |
| الوزن الأقصى للإقلاع | 920 kg ◉ |
| الوزن الفارغ | 600 kg ◉ |
| إجمالي الدفع | 1 x 134 kW ◉ |
مخطط راداري للأداء
صورة لـYak-52 بعدسة Julian Herzog.
صورة لـZ 42 بعدسة RadekS.