القوات البحرية الإندونيسية 🇮🇩

البحرية الإندونيسية (TNI-AL) هي الأكبر في جنوب شرق آسيا من حيث الأفراد وعدد السفن، والمكلفة بالدفاع عن أرخبيل شاسع وحيوي استراتيجيًا. تركز استراتيجيتها البحرية على التطور من قوة "المياه الخضراء"، المعنية أساسًا بحماية السواحل والمنطقة الاقتصادية الخالصة (EEZ)، نحو بحرية "مياه زرقاء" ذات قدرات إسقاط القوة. هذا الطموح مدفوع بخطة تحديث "الحد الأدنى من القوة الأساسية" (MEF)، على الرغم من أن قيود الميزانية والحجم الهائل للمهمة يمثلان تحديات كبيرة.

يتكون الأسطول من مزيج من الأصول الحديثة والقديمة. على الرغم من كثرتها، فإن جزءًا كبيرًا من سفنها القتالية السطحية، بما في ذلك فرقاطات فئة "فان سبيك" السابقة، تعود لعقود مضت ولديها قدرات مشكوك فيها تتجاوز عمليات التواجد. تشمل المنصات الأكثر حداثة فرقاطات الصواريخ الموجهة من فئة "سيجما" (التي تصنفها إندونيسيا كمدمرات). كما تخضع قوتها الغواصة للتحديث. تعد الجاهزية العملياتية لجناحها الجوي البحري مصدر قلق أيضًا، مع تقارير تشير إلى أن أقل من نصف طائراتها تكون عادة جاهزة للعمليات.

لمعالجة هذه النواقص، شرعت إندونيسيا في برامج طموحة لبناء السفن والمشتريات. أحد المشاريع الرئيسية هو البناء المحلي لفرقاطات مشتقة من طراز "آروهيد 140" في حوض بناء السفن PT PAL، والتي ستشكل العمود الفقري المستقبلي للأسطول السطحي. في مجالها تحت الماء، تعزز البحرية قدراتها بطلب غواصتين من فئة "سكوربين"، والتي من المخطط بناؤها أيضًا في إندونيسيا. تاريخيًا، أنتج حوض بناء السفن المحلي PT PAL زوارق دورية سريعة، كما حصلت البحرية على سفن من شركاء دوليين مختلفين.

النطاق العملياتي للبحرية محدود حاليًا، بأسطول تهيمن عليه الزوارق الساحلية الأصغر وعدد قليل فقط من السفن القتالية القادرة على الانتشار لمسافات طويلة. شبكة قواعدها البحرية، على الرغم من موقعها الاستراتيجي عبر الأرخبيل، تتطلب مزيدًا من التطوير لدعم العمليات الأمامية المستدامة بشكل كامل. بينما تشير الأعداد الكبيرة لأفراد TNI-AL وأسطولها المتنامي إلى نيتها، فإنها تظل قوة في طور الانتقال، تعمل على التغلب على أوجه القصور في مخزونها الكبير ولكن القديم جزئيًا وبناء قوة بحرية حديثة وذات مصداقية.