فئة Jeanne d’Arc

الطراد المروحي التابع للبحرية الفرنسية "جان دارك" (Jeanne d'Arc)، الذي سمي على اسم جان دارك، البطلة القومية الفرنسية، خدم بشكل أساسي كسفينة تعليم وتدريب في أوقات السلم. بُنيت باسم "لا ريزولو" (La Résolue) نظرًا لوجود سفينة أخرى تحمل نفس الاسم لا تزال في الخدمة، ثم أعيد تسميتها لاحقًا إلى "جان دارك" في عام 1964. على الرغم من أنها كانت مخصصة للتعليم بشكل أساسي، إلا أن الطراد كان جاهزًا للقتال، ويمتلك مجموعة جوية شملت مزيجًا من مروحيات إيروسباسيال بوما (Aérospatiale Puma)، وإيروسباسيال غازيل (Aérospatiale Gazelle)، وألوت III (Alouette III)، بقدرة على حمل حوالي 10 مروحيات خفيفة أو ثقيلة. بالإضافة إلى ذلك، في دورها في مكافحة الغواصات، كان بإمكانها نشر 8 مروحيات من طراز WG 13 Lynx، وكانت لديها في البداية القدرة على نقل قوات الإنزال ومروحيات سيكورسكي (Sikorsky) أو سوبر فريلون (Super Frelon) الأكبر حجمًا.

تضمن التصميم تسليحًا حديثًا، وتم تجهيز الطراد بصواريخ إكزوسيت (Exocet) المضادة للسفن بحلول عام 1974 لتعزيز قدراته الدفاعية. شمل تاريخها العملياتي مهمة بارزة لمكافحة القرصنة في خليج عدن عام 2008، حيث شاركت في جهود الإنقاذ خلال حادثة احتجاز الرهائن على متن سفينة "لو بونان" (Le Ponant)، مما أدى إلى القبض على القراصنة الفارين.

شرعت "جان دارك" في رحلتها البحرية الأخيرة في ديسمبر 2009، زارت خلالها قارات وعرضت قدرتها على تدريب ضباط البحرية حتى مايو 2010. تم إضفاء الطابع الرسمي على سحب الطراد من الخدمة الفعلية في 7 يونيو 2010، مع سحب الأعلام والاسم النهائي في 1 سبتمبر 2010. شملت معالجتها بعد الخدمة تأمين الهيكل واستخراج الأجهزة القابلة للاسترداد، وتم التعاقد على تفكيكها مع مجموعة بارتين لإعادة التدوير (Bartin Recycling Group) وشركة بتروفر (Pétrofer) التابعة لمجموعة فيوليا (Veolia Group).

طوال فترة خدمتها وبعد إخراجها من الخدمة، مثلت "جان دارك" الاحتياجات الاستراتيجية والتعليمية المتطورة للبحرية الفرنسية. كان الطراد نشطًا منذ تسميته في عام 1964 حتى إخراجه الرسمي من الخدمة في عام 2010، خضع لتعديلات مختلفة للتكيف مع التقنيات والأدوار العسكرية الجديدة. احتلت "جان دارك" مكانة بارزة ليس فقط في تاريخ البحرية الفرنسية ولكن أيضًا في الاشتباكات البحرية الدولية، حيث خدمت في قدرات ومهام مختلفة في جميع أنحاء العالم.