فئة Type 001 (Liaoning / CV-16)

وُضِعت عارضة السفينة في الأصل للبحرية السوفيتية عام 1985 كحاملة طائرات من فئة كوزنيتسوف، وأُطلقت في عام 1988. توقف البناء بعد تفكك الاتحاد السوفيتي، وبقيت السفينة غير مكتملة في أوكرانيا. بيع هيكل السفينة المجرد لاحقًا لمشترٍ صيني في عام 1998. وبعد رحلة شاقة من البحر الأسود، وصلت السفينة إلى ترسانة بحرية في شمال شرق الصين عام 2002، حيث خضعت لإعادة بناء وتحديث واسعين قبل دخولها الخدمة في بحرية جيش التحرير الشعبي.

صُنفت السفينة كحاملة طائرات من طراز 001 وتعمل بنظام الإقلاع القصير والهبوط المعترض (STOBAR)، وتتميز بمنحدر إقلاع (ski-jump) لإطلاق الطائرات. خلال عملية التجديد، أُزيلت قاذفات صواريخ كروز الأصلية المضادة للسفن لتوسيع حظيرة الطائرات الداخلية، مما أعاد تهيئة السفينة لعمليات الطائرات فقط. يتكون تسليحها الدفاعي من أنظمة الأسلحة القريبة المدى وصواريخ دفاع جوي قصيرة المدى. صُمم الجناح الجوي للحاملة لحمل حوالي أربعين طائرة، بما في ذلك الطائرات المقاتلة، ومروحيات مكافحة الغواصات، ومروحيات الإنذار المبكر المحمولة جواً، ومروحيات الإنقاذ. نظرًا لإرث تصميمها السوفيتي وتكوين STOBAR، فإن المدى التشغيلي والحمولة لمقاتلاتها المحمولة على متن الحاملة محدودة، ويعتمد الجناح الجوي على دعم من الأصول البرية لقدرات الرادار بعيد المدى ومكافحة الغواصات.

دخلت الحاملة الخدمة في عام 2012، وصُنفت في البداية كسفينة تدريب للسماح للبحرية بتطوير الإلمام بعمليات حاملات الطائرات. أُعلنت جاهزة للقتال في عام 2016 وتحولت رسميًا إلى دور قتالي في عام 2019. شاركت السفينة منذ ذلك الحين في العديد من التدريبات والانتشار، وعملت في بحر الصين الجنوبي، وبحر الصين الشرقي، وغرب المحيط الهادئ، ومرت أحيانًا عبر مضائق استراتيجية بالقرب من اليابان. وقد شاركت في تدريبات بحرية واسعة النطاق بالذخيرة الحية وأجرت تدريبات مشتركة مع حاملات أخرى في الأسطول، مما يدل على ثقة ونضج متزايدين في وتيرتها التشغيلية.