فئة Ouragan
الموجز
دولة المنشأ | 🇫🇷 فرنسا |
الفئة | سفينة برمائية |
النوع الفرعي | مركبة نقل إنزال |
الشركة المصنعة | Brest Arsenal (DCN) |
سنة دخول الخدمة | 1965 |
وحدات | L9021 OURAGAN, L9022 ORAGE |
الوصف
كانت سفن الإنزال الرصيفية من فئة أوراغان مساهمة كبيرة في قدرات الهجوم البرمائي للبحرية الفرنسية. كانت هذه السفن، المعروفة بفئة أوراغان (بالفرنسية: إعصار)، الأولى من نوعها التي صممتها وبنتها فرنسا، مما وفر الأساس للفئات اللاحقة من سفن الإنزال الرصيفية الفرنسية. صُنفت على أنها سفن نقل زوارق الإنزال (Transport de chalands de débarquement - TCD)، وضمت الفئة سفينتين خدمتا بشكل أساسي في أواخر الستينيات.
نشأت في حقبة ما بعد الحرب العالمية الثانية، حيث سعت البحرية الفرنسية لاكتساب الخبرة في سفن الحرب البرمائية، مستخدمة في البداية سفناً أمريكية وبريطانية. أحد هذه الأمثلة كانت سفينة الإنزال الرصيفية من فئة كازا غراندي، فودر، التي تم الحصول عليها عام 1952، والتي أثرت بشكل كبير على الفهم الفرنسي والتصاميم اللاحقة.
مجهزة للعمليات البرمائية، كانت سفن أوراغان تحتوي على رصيف غاطس يمكن غمره لتسهيل صعود ونزول زوارق الإنزال المختلفة. صُممت السفن بتصاميم قابلة للتحويل لاستيعاب متطلبات المهام المختلفة، بقدرة على نقل ما يصل إلى 470 جندياً لمسافات قصيرة. بالإضافة إلى ذلك، كانت مجهزة برافعتين حمولة 35 طناً لإدارة الحمولة، وكانت قادرة على العمل كسفن إصلاح مع مرافق صيانة على متنها.
اشتمل تسليح فئة أوراغان في البداية على مدافع هاون ومدافع، مع حصول أوراغان لاحقاً على قاذفات صواريخ ورادارات جو/سطح كجزء من جهود تحديث عام 1993. فيما يتعلق بالطائرات، يمكن للسفن تشغيل عدة مروحيات من أسطح طيرانها، والتي كانت ضرورية لنقل القوات والعمليات الأخرى.
طوال تاريخ خدمتهما، لعبت أوراغان وأوراج أدواراً نشطة في البرنامج النووي الفرنسي في المحيط الهادئ، بما في ذلك أول اختبار فرنسي لقنبلة هيدروجينية عام 1968. تم استخدامهما في مهام مختلفة مثل عمليات الإجلاء، ونشر قوات اليونيفيل في لبنان، ودعم العمليات خلال صراعات مثل حرب الخليج والاضطرابات في يوغوسلافيا السابقة وكوسوفو.
على الرغم من خطط إخراج فئة أوراغان من الخدمة في التسعينيات لصالح سفن فئة فودر، استلزمت التأخيرات استمرارهما في الخدمة حتى وصول سفن فئة ميسترال في الألفينيات. فشلت عملية بيع مقترحة للأرجنتين بسبب مخاوف تتعلق بالأسبستوس، وفي النهاية، تم إخراج كلتا السفينتين من الخدمة عام 2007. تم تفكيكهما في بلجيكا خلال عامي 2016 و 2017، مما يمثل نهاية فترة خدمتهما التي امتدت لما يقرب من أربعة عقود.
المواصفات التقنية
الإزاحة | 8500 طن |
المدى | 16000 km بسرعة 12 عقدة |
الطاقم | 211 أفراد |
العرض | 21,5 m (70,5 ft) |
الطول | 149,0 m (488,8 ft) |
الدفع | 2 SEMT Pielstick 12 PC2 1 diesel engines with a power of 9,400 hp - 2 propellers |
الدفع | 1920 hp |
التسليح | 2 Simbad (II 2) + 2 30mm Breda-Mauser guns + 4 12.7mm machine guns |
السرعة القصوى | 17 عقدة |