فئة Poti

كانت فئة بوتي، المعروفة باسم المشروع 204 لدى البحرية السوفيتية، تمثل سلسلة من طرادات مكافحة الغواصات (ASW) التي بنيت خلال حقبة الحرب الباردة، وكانت جديرة بالملاحظة لكونها أولى السفن الحربية السوفيتية الكبيرة التي استخدمت محركات التوربينات الغازية. كان اسم الناتو التعريفي لهذه المجموعة هو "فئة بوتي"، وقد صُممت لتخرج عن تصاميم مكافحة الغواصات التقليدية للحرب العالمية الثانية، وهو ما يتضح من حجمها الأكبر مقارنة بأسلافها مثل فئتي كرونشتادت و SO1. سمحت هذه الزيادة في الحجم بتجهيز فئة بوتي بتسليح أكثر جوهرية.

بنهج تصميم مبتكر، جُهزت هذه الطرادات بنظام دفع يجمع بين محركات الديزل والتوربينات الغازية، مما يوفر توازنًا بين القوة والكفاءة. على وجه التحديد، كانت تحتوي على توربينين غازيين من طراز M-2 وزوج من محركات الديزل طراز M503A، مما أدى إلى ناتج طاقة قوي دفعها إلى سرعات تصل إلى 38 عقدة. كانت توربيناتها الغازية تفرغ عوادمها عبر منافذ المؤخرة ووفرت دفعًا إضافيًا عن طريق تشغيل ضواغط هواء كانت تفرغ عوادمها في أنابيب دفع. كان مداها يبلغ 4,500 ميل بحري بسرعة ثابتة تبلغ 10 عقدات، ويتناقص بشكل حاد إلى 520 ميلًا بحريًا عند سرعتها القصوى.

من حيث التسليح، تميزت فئة بوتي ببرج مدفع مزدوج عيار 57 ملم للدفاع عن النفس، وكانت مجهزة إما بأنابيب طوربيد مزدوجة أو رباعية عيار 406 ملم لطوربيدات مكافحة الغواصات من طراز Type 40. كما حملت قاذفات صواريخ مكافحة الغواصات RBU-2500 أو RBU-6000 على متنها لتعزيز قدرات مكافحة الغواصات. شملت مجموعتها الإلكترونية رادارات دون 2، سترات كيرف، وموف كوب، بالإضافة إلى سونارات هيركوليس وهورمون للبحث السطحي والجوي وكذلك التحكم في النيران، مدعومة بأنظمة الإجراءات المضادة الإلكترونية.

على مدار تاريخها التشغيلي، بنى الاتحاد السوفيتي ما مجموعه 66 طرادًا من فئة بوتي بين عامي 1960 و 1968 عبر ثلاثة أحواض بناء سفن: كيرتش، زيلينودولسك، وخاباروفسك. وقد خرجت من الخدمة منذ ذلك الحين، حيث غادرت آخر طرادات فئة بوتي المتبقية الأسطول بحلول أواخر الثمانينيات، وحلت محلها طرادات فئة باوك.

شهدت الطرادات صادرات إلى دولتين عاملتين. تلقت بلغاريا ست سفن لتحل محل طراداتها الحالية لمكافحة الغواصات، وتم التخلص منها جميعًا بحلول عام 2008. أما رومانيا، تحت تأثير النفوذ السوفيتي بعد الحرب العالمية الثانية، فقد تلقت ثلاث سفن من فئة بوتي في عام 1970، على الرغم من تزايد التباعد عن الاتحاد السوفيتي الذي بدأ في أوائل الستينيات. احتفظت هذه السفن بقاذفات الصواريخ الأقدم RBU-2500 وكانت مجهزة بأنابيب طوربيد مزدوجة عيار 533 ملم. كان المصير النهائي لجميع طرادات فئة بوتي واحدًا، حيث لم يبقَ منها أي وجود بعد عام 2008.